CEED. JD CLUB
СООБЩЕСТВО ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Форум
Перейти к содержанию
CEED JD CLUB

Рекомендуемые сообщения

 

Поставил ПАУК. Потом как будет время сделаю замер каталика по размерам. Пока только фото.

На счет паука. Машина едет на низах лучше, так же есть подхват после 3000 оборотов. В  общем доволен, да и за каталик я спокоен теперь.

 

Снимаем крышку, жабру и дворники.

 

attachicon.gif1212 030.jpg

 

Откручиваем термоэкран, отщелкиваем датчики.

attachicon.gif1212 032.jpgattachicon.gif1212 033.jpgattachicon.gif1212 044.jpg

 

Откручиваем приемную трубу

attachicon.gif1212 035.jpg

 

Теперь откручиваем гофру с первым датчиком

attachicon.gif1212 051.jpg

 

Откручиваем штатный катколлектор 

attachicon.gif1212 038.jpg

 

Обвел место которое мне пришлось выгнуть вверх, чтобы вытащить каталик .... на самом деле, я теперь понимаю почему в сервисах просят от 3500 рублей и выше за установку ПАУКа .... жееесть. Я столько матных слов вспомнил.

attachicon.gif1212 031.jpg

 

Ставим датчики на паук и собираем все.

attachicon.gif1212 040.jpg

 

Готово.

attachicon.gif1212 047.jpg

 

Фото каталика внутри. Проездил на  Mobil1 x1 5W30, до постановки ПАУКа. Бенз до 22000 км пробега АИ-92, далее только АИ-95. Заправки в 85% Shell на районе у себя. Остальные, как попадутся на трассах.

attachicon.gif1212 052.jpg

Фото катализатора сделано не стой стороны с которой   он начинает разрушения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фото катализатора сделано не стой стороны с которой   он начинает разрушения

 

 

У тех у кого он сдох, то и с этой стороны разрушения, а резать для наглядности свой не собираюсь, так как при продаже авто, верно сток 

Паук планируется продаваться отдельно от машины или поставлю на SW если куплю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У тех у кого он сдох, то и с этой стороны разрушения, а резать для наглядности свой не собираюсь, так как при продаже авто, верно сток 

Паук планируется продаваться отдельно от машины или поставлю на SW если куплю.

 

ты ее полностью хочешь вернуть сток? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

поставлю на SW если куплю

оба-на,дачу купил?

 

Дача уже давно у меня есть. Нужен универсал для семьи, хэтча уже мало.

 

 

 

 

ты ее полностью хочешь вернуть сток? 

Перед продажей верну стоковый выхлоп и сниму пленку виниловую. Остальные доработки оставлю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Меня тоже напугали разрушающимся каталиком. Думаю... Скорее всего решусь. Жаль только полный комплект выхлопа с хэтча на сарай не подходит. Но цена ремонта после разрушенного катализатора раза в 4 выше чем все доработки (паук, чип, работа) вместе взятые. Поэтому здесь чисто арифметический расчёт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наконец то прошился сегодня, следом поставил паук, 2,5 часа убил на это дело,поехал замеры проводить, через обд адаптер и торк на телефоне, было 10,4 стало 10,1 при условии что стоят тяжелые катки дотц 17 резина 225/45, ковку бы 16ую думаю скинул бы до 9,5 следующий этап постройкай остальной трассы, думаю строить на 54 трубе, стронгер на месте второго катализатора, резонатор увеличенного сечения на место штатного и собственно глушак новый в штат место

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Установил паука и прошил свое авто.

Теперь нужно делать выхлоп до конца.

Хочу поставить следующую систему.

Нашел в Москве пару контор, продающих эти девайсы. На счет качества сомневаюсь. Нужно изучать вопрос...

http://a-t-a.ru/upload/iblock/f26/Cutout04.jpg

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Установил паука и прошил свое авто.

Теперь нужно делать выхлоп до конца.

Хочу поставить следующую систему.

Нашел в Москве пару контор, продающих эти девайсы. На счет качества сомневаюсь. Нужно изучать вопрос...

 

не могу найти, кто его ставил на ДРАЙВ2, но помню, что почти сразу сняли ...  

 

Вот, нашел

http://www.drive2.ru/l/1472388/

http://www.drive2.ru/l/1484413/

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Установил паука и прошил свое авто.

Теперь нужно делать выхлоп до конца.

Хочу поставить следующую систему.

Нашел в Москве пару контор, продающих эти девайсы. На счет качества сомневаюсь. Нужно изучать вопрос...

 

не могу найти, кто его ставил на ДРАЙВ2, но помню, что почти сразу сняли ...  

 

Вот, нашел

http://www.drive2.ru/l/1472388/

http://www.drive2.ru/l/1484413/

 

 

Судя по описанию, дело в самой заслонке. Т.е. поидее ее края можно немного подшлифовать и она уже не будет цеплять, но тогда есть риск того что выхлоп все-таки будет проходить через заслонку в закрытом положении.

Фирма с украины делает эти системы с тоненькими заслонками, некоторые берут их системы и просят слесарей сделать заслонки толщиной в 2мм. (оптимальная толщина). и ездят себе спокойно.

По второй ссылке это скорее исключение, чем правило, наверное.

 

А что ты сам думаешь про эту тему?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что ты сам думаешь про эту тему?

 

Хрень. 

По мне ставь нормальные трубы (51-ую или 54-ую), прямоточную банку и вместо штатного пламика еще один резонатор (пламик) .... 

Я выхлоп свой не слышу в салоне с закрытами окнами. Увеличился звук работы мотора чуть-чуть. 

 

Кстати, вот мой примерный звук. Жим на малых оборотах, до отсечки плавный и до отсечки резкий.  :0_2ae3_ddee65f3_S: 

 

https://www.youtube.com/watch?v=hK_wgSna-CY

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

А что ты сам думаешь про эту тему?

 

Хрень. 

По мне ставь нормальные трубы (51-ую или 54-ую), прямоточную банку и вместо штатного пламика еще один резонатор (пламик) .... 

Я выхлоп свой не слышу в салоне с закрытами окнами. Увеличился звук работы мотора чуть-чуть. 

 

Кстати, вот мой примерный звук. Жим на малых оборотах, до отсечки плавный и до отсечки резкий.  :0_2ae3_ddee65f3_S: 

 

Если например делать разводку на две стороны:

На трассе в штатных местах оставить тихий звук

Вторую трубу сделать с прямоточным выхлопом, но открывать путь газам по ней дросселем только когда нужно.

Колхоз? :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

А что ты сам думаешь про эту тему?

 

Хрень. 

По мне ставь нормальные трубы (51-ую или 54-ую), прямоточную банку и вместо штатного пламика еще один резонатор (пламик) .... 

Я выхлоп свой не слышу в салоне с закрытами окнами. Увеличился звук работы мотора чуть-чуть. 

 

Кстати, вот мой примерный звук. Жим на малых оборотах, до отсечки плавный и до отсечки резкий.  :0_2ae3_ddee65f3_S: 

 

 

 

 

Если например делать разводку на две стороны:

На трассе в штатных местах оставить тихий звук

Вторую трубу сделать с прямоточным выхлопом, но открывать путь газам по ней дросселем только когда нужно.

Колхоз? :D

 

Колхоз и зачем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Я вот тоже думаю на тему прямотока. И меня очень сильно мучает один вопрос. Чтобы потом вернуть как было для дилера и гарантии (Hardcorrr отвернись )), нужно собрать еще один выхлоп? Ибо резать, пилить не вариант. И на каком месте выпуска можно разъединить? Где там соединения? До катализатора или после? Лезть под машину не предлагать, ямы нет :/

На сколько я помню, при покупке в бумажках было написано, что гарантия на катализатор 1000км, после этого, по словам менеджера, с выхлопом можно делать что угодно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...