ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | на KIA ceed JD

[WAlexusW]

При прохождение ТО-1 нужны следующие расходные материалы:

1) Масло 
Классификация для бензиновых двигателей
Для европы:
API Servise SM и SN
ACEA A5 или выше
0W-40, 5W-20, 5W-40, 5W-30
Кроме Европы:
API Servise SM
ILSAC GF-4 или выше
5W-20, 5W-30
Тема про масла на нашем форуме - ВСЕ ПРО МАСЛО ...
2) Масленый фильтр: Hyundai/Kia, P/n: 26300-35530
3) Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя: Hyundai/Kia, P/n: 21513-23001
4) Фильтр салоный: 
Hyundai/Kia, P/n: 971332H001
Jakoparts, P/n: J1340512 (аналог заменитель - копия штатного)
TSN, P/n: 9.7.548 (аналог заменитель, угольный, с паралоновым уплотнителем по бокам)
Masuma, P/n: MC-K3005 (еще один не плохой аналог за малые деньги)

►СПИСОК МАСЕЛ, КОТОРЫЕ НАМ ПОДХОДЯТ !!! Взято с OIL-CLUB!!!◄

— 5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451
2. Pennzoil Ultra 5W-20
3. Pennzoil Platinum 5W-20
4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 
5. Red Line 5W-20
6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20
7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20
8. GT ULTRA ENERGY 5W-20
9. Kixx G1 FEx 5W-20
10. Ravenol SFE 5W-20
11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20
12. Totachi ULTRA FUEL ECONOMY 5W-20

— 5W-30 API SL/SM/SN ACEA A5 (ILSAC GF-4/5)

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30
2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 
3. Pennzoil Ultra 5W-30
4. Pennzoil Platinum 5W-30
5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30
6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30
8. KIXX G1 5W-30 SM/CF 
9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30 
10. GT ULTRA ENERGY 5W-30
11. Kendall GT-1 5W-30
12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30
16. Lotos Quazar K- FE 5W-30
17. Comma XTECH 5W-30
18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30
19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
20. Aral Hightronic F 5W-30
21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30
22. ZIC XQ FE 5W-30
23. Valvoline Synpower FE 5W-30

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.
3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.
2. На лето можно лить 10W-30.
3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от ..................
4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и <нехорошее слово> не нужно.
5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).
6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.
7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального Hyundai-Kia 5W-20.

 

 

При прохождение ТО-2 нужны следующие расходные материалы: 

1) Масло 
Классификация для бензиновых двигателей 
Для европы: 
API Servise SM и SN 
ACEA A5 или выше 
0W-40, 5W-20, 5W-40, 5W-30 
Кроме Европы: 
API Servise SM 
ILSAC GF-4 или выше 
5W-20, 5W-30 
Тема про масла на нашем форуме - ВСЕ ПРО МАСЛО ... 
2) Масленый фильтр: Hyundai/Kia, P/n: 26300-35530 
3) Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя: Hyundai/Kia, P/n: 21513-23001 
4) Фильтр салоный: 
Hyundai/Kia, P/n: 971332H001 
Jakoparts, P/n: J1340512 (аналог заменитель - копия штатного) 
TSN, P/n: 9.7.548 (аналог заменитель, угольный, с паралоновым уплотнителем по бокам) 
Masuma, P/n: MC-K3005 (еще один не плохой аналог за малые деньги)

 

 

Для прохождения ТО-3 нужны следующие расходные материалы:

1) Масло 
Классификация для бензиновых двигателей 
Для европы: 
API Servise SM и SN 
ACEA A5 или выше 
0W-40, 5W-20, 5W-40, 5W-30 
Кроме Европы: 
API Servise SM 
ILSAC GF-4 или выше 
5W-20, 5W-30 
Тема про масла на нашем форуме - ВСЕ ПРО МАСЛО ... 
2) Масленый фильтр: Hyundai/Kia, P/n: 26300-35530 
3) Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя: Hyundai/Kia, P/n: 21513-23001 
4) Фильтр салоный: 
Hyundai/Kia, P/n: 971332H001 
Jakoparts, P/n: J1340512 (аналог заменитель - копия штатного) 
TSN, P/n: 9.7.548 (аналог заменитель, угольный, с паралоновым уплотнителем по бокам) 
Masuma, P/n: MC-K3005 (еще один не плохой аналог за малые деньги) 
5) Воздушный фильтр: Hyundai/Kia, P/n: 28113-3X000

 

 

Для прохождения ТО-4 нужны следующие расходные материалы:

1) Масло 
Классификация для бензиновых двигателей 
Для европы: 
API Servise SM и SN 
ACEA A5 или выше 
0W-40, 5W-20, 5W-40, 5W-30 
Кроме Европы: 
API Servise SM 
ILSAC GF-4 или выше 
5W-20, 5W-30 
2) Масленый фильтр Hyundai/Kia, P/n: 26300-35530 
3) Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя Hyundai/Kia, P/n: 21513-23001 
4) Фильтр салоный: 
Hyundai/Kia, P/n: 971332H001 
Jakoparts, P/n: J1340512 (аналог заменитель - копия штатного) 
TSN, P/n: 9.7.548 (аналог заменитель, угольный, с паралоновым уплотнителем по бокам) 
Masuma, P/n: MC-K3005 (еще один не плохой аналог за малые деньги) 
5) Свеча зажигания 4 шт: 
Hyundai/Kia, P/n: 18855-10060С 
NGK, P/n: 1578 
6) Топливные фильтры: 
Hyundai/Kia, P/n: 31090-07000 - грубой очистки 
Hyundai/Kia, P/n: 319102H000 - тонкой очистки топлива

 

 

При прохождение ТО-5 нужны следующие расходные материалы: 

1) Масло 
Классификация для бензиновых двигателей 
Для европы: 
API Servise SM и SN 
ACEA A5 или выше 
0W-40, 5W-20, 5W-40, 5W-30 
Кроме Европы: 
API Servise SM 
ILSAC GF-4 или выше 
5W-20, 5W-30 
Тема про масла на нашем форуме - ВСЕ ПРО МАСЛО ... 
2) Масленый фильтр: Hyundai/Kia, P/n: 26300-35530 
3) Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя: Hyundai/Kia, P/n: 21513-23001 
4) Фильтр салоный: 
Hyundai/Kia, P/n: 971332H001 - оригинал 
Jakoparts, P/n: J1340512 (аналог заменитель - копия штатного) 
TSN, P/n: 9.7.548 (аналог заменитель, угольный, с паралоновым уплотнителем по бокам) 
Masuma, P/n: MC-K3005 (еще один не плохой аналог за малые деньги)

[PosaD]

Я еще ни где не проходил, но у тестя KIA Soul и иму больше нравится KIA в Марьино ...

[Роман]

Я еще ни где не проходил, но у тестя KIA Soul и иму больше нравится KIA в Марьино ...

Я прошёл вчера на пробеге 2000 км в Авроре за 3500 рублей. В ремзону пускают без проблем.

P.S.: Ну если про ТО-0 здесь разговор идёт.

[WAlexusW]

Вот и свершилось. Мое первое ТО. Все прошло гладко. По времени-как и говорили - ровно 2 часа. Никакой лишней нагрузки не было. Сумма получилась даже меньше, чем обсуждали по телефону при записи. Сканера нет, поэтому распечатку пока не предоставляю. На Мой субъективный взгляд - стоимость запчастей вполне адекватная. К примеру, масляный фильтр - 225р.

Резюме.

Салон: СИМ авто - Крылатская ул.,д.35;

Отношение: персонал вежливый, девушка на записи симпатичная, улыбчивая. Мастер на Мои вопросы ответил и никаких замечаний по эксплуатации и состоянию авто не сделал. Ни на какие лишние расходники развести не попытались. Склонен думать, что ребята порядочные.

Качество услуг: оценю только после того, как пройду хотябы 1000. Судя по распечатке, проверили подвеску, смазали петли, заменили прокладку сливной пробки, подключали сканер (ошибок нет), заменили, собственно, масло, масляный фильтр, салонный фильтр, посмотрели состояние свечек, колодок, может быть что-то забыл, распечатка в машине.

Сумма ТО - 7880р.

Тем, кто живет рядом рекомендую. Сравнивать не с чем, но впечатления приятные.

[SKuzya]

Ну вот и мы наконец доехали до очередного, планового и неминуемого события… Готовиться к ТО начал еще за долго до 15 000 км. Потихонечку подкупал все необходимое. Расходники всегда покупаю сам, все кроме масла и шайбы сливной пробки. Платить троекратную, а то и десятикратную наценку я не готов.

 

Что куплено:

1. Фильтр масляный: оригинал, цена 390 руб.

2. Фильтр салона: Jakoparts, ни чем не хуже, если не лучше, оригинала, цена 210 руб.

3. Фильтр воздушный ДВС (на этом ТО не меняется, но я не скуп на 230 рублей, лишним не будет): оригинал, цена 230 руб.

4. Свечи (их замена также не входит в первое ТО, но по опыту ФЛ, менять буду каждые 15 000 км. пробега): оригинал (NGK), цена 420 руб.

 

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006899072977424.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006899145285295.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006899282749626.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006899350325615.jpg

 

Выбирать из дилеров я не стал, хоть и обещался съездить в АВТОТЕМП, но все же передумал. Ехать по пробкам было жутко в лом, поэтому поехал как обычно в МАРЬИНО АВТО. Жалко конечно, что не довелось проверить на деле хваленый сервис АВТОТЕМПА.

 

Но я решил выпендриться и опробовать электронную запись на ТО. Ввел все данные на сайте КИА, получил в подтверждение письмо по электронной почте. А на следующий день мне позвонила девушка из МАРЬИНО АВТО и подтвердила актуальность моей заявки. Отмечу, что никаких очередей на ТО нет. Я записывался на любое удобное мне время.

Перед выездом, сам поменял фильтр салона и ДВС на новые и поехал на ТО.

 

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006909917851890.jpg

 

МАРЬИНО АВТО, с ним знаком очень хорошо. Тут успел пообщаться с Техническим директором, проходил два раза ТО на ФЛке, красил бампера все на том же ФЛ… К тому же дилер находится совсем рядом со мной.

 

По приезду как обычно 3 минуты на оформление бумаг. Выдали скидочную карту, старая перестала действовать после продажи ФЛки. В заказ наряде собственноручно указал, что требуется подлить до нормы антифриз, активировать сервисное меню, сделать сход развал. Потом беседа с мастером-приемщиком Александром. С ним тоже хорошо знаком, приятный, приветственный мужчина, средних лет, хорошо разбирающийся в своей работе. С Александром обсудили все нюансы по сход развалу, мойке (ведь у нас винил сохнет), чуть отвлеклись на нейтральную тему, посмеялись… Через пару минут загнал в ремзону машину, передал ключи, забрал вещи и отправился по делам.

Привычки торчать над душой слесаря не имею. Просто включаю видеорегистраторы, а потом дома бегло просматриваю.

 

http://forumimage.ru/uploads/20130205/13600691475479402.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/13600691489809418.jpg

 

Что касается остальных расходников:

1. Масло моторное Shell Helix Ultra 5W40: бочковое (давно перестал заморачиваться на эту тему. Считаю, что если движок накроется по причине некачественного масла, то и все вопросы к МАРЬИНО АВТО. Да и не думаю я, что в бочках они закупают левак. Куда проще купить левое масло на рынке или в магазине), цена 1824 руб.

2. Шайба сливной пробки: цена 30 руб.

3. Смазки в ассортименте (их три вида + очиститель тормозов), общий ценник 400 руб.

4. Антифриз долили бесплатно. За что платить, если уровень ушел после обкатки + испарение.

 

Ну и дополнительные работы:

1. Снятие/установка защиты картера: 486 руб.

2. Сход развал: 2500 руб.

 

Уже через 1,5 часа мне позвонили и сообщили, что все готово и можно забирать автомобиль. Как хорошо, я как раз уже в пути.

По приезду кратенький разговор с мастером. По сход развалу были небольшие замечания. Всетаки подвеска похилее ФЛовской, печально. Все работы выполнены в полном объеме. Оплатил, забрал документы и поехал.

 

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006921047859482.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006921180903835.jpg

 

Что имеем, а точнее сколько нам это стоило.

Стоимость запчастей: по ТО 2254 руб. + те, что вне ТО 1250 руб.

Стоимость работ: по ТО 3686 руб. + сход развал 2500 руб.

Итого: стоимость ТО составила 5940 + доп работы и запчасти 3750 руб. = 9690 руб.

 

Решать делать ли дополнительные работы, менять ли дополнительно фильтры, свечи, решать вам. Я же всегда делаю свой минимум, который тут описал. Ну разве, что сход развал делал вынуждено. Расходники покупаю всегда сам, экономия в разы. Где покупать? Читайте тут: http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed ... 5341/#post

Ах да, дополнительно протер все под капотом, смазал силиконом все уплотнители, проверил давление в колесах.

 

Номера деталей вы всегда можете найти в нашем БЖ тут: http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed ... 8900/#post

 

Что касается качества работ.

Оно конечно же оставляет желать лучшего. Если на приемке все такие милые и пушистые, то неряшливость слесарей просто раздражает. Смазку разбрызгали на пол капота, подтеки масла не вытерли… Не приятно, но так везде.

 

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006937294272099.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006937387796114.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006937470083648.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/13600693756113825.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/136006937654319021.jpg

http://forumimage.ru/uploads/20130205/13600693775645834.jpg

 

Всем спасибо и удачного прохождения ТО!

 

Цена вопроса: 9 690 рублей

 

Оригинал текста тут: http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed ... 5120/#post

[afilin]

Вставлю свои 2 копейки:

Касательно ТО, которое рекомендуется сделать до 2000 км. Теперь уверен, что его надо делать обязательно.

Заехал к официалам, сделали замену масла и фильтра. Такого масла я не видел никогда: Темное, вонючее и вязкое. Сервисмены тоже обомлели, говорят я первый в нашей деревне на такой машине делаю такую процедуру, теперь точно будут всех уговаривать на смену масла после обкатки..

[MASTER57]

SKuzya, отчет по ТО-1 просто супер! :good:

Всегда и везде читаю их с удовольствием. Все просто, понятно, с фотоиллюстрациями, за что отдельное спасибо, с перечнем деталей и расходников, с оценкой личных впечатлений и, что немаловажно, написано без грамматических ошибок. :)

 

А сервисное меню включается только при прохождении ТО-1? По личной просьбе?

 

:beer:

 

Удачи!

[Woorms]

Повторю свое ТО тут.

Проходил вчера ТО-1 на Каширке 39 (Почитал сколько положительных отзывов :crazy:)

Записан был на 15.30 к Дмитрию (Фамилию не помню, а бумаги в машине)

Приехали в 14.30, подошел к Дмитрию, на что мне сказали подождать 10 минут и займутся. Посидел 10 минут, 20, 30... Вот и подошло мое время записи (Зачем тогда говорить про 10 минут?

Оформили машину, вышли посмотреть, сказал что сделают техническую мойку. (Причем только заметил, что заявка на ремонт заполнена не правильно, повреждения помечены с другой стороны, и подпись за грязный автомобиль не взяли)

Час мы сидели в салоне, веселили детей и расспрашивали на счет другой машины (Присматривает сестре). Прождав час там, пошли в Шкодах полазить. Когда вернулись, машина была уже готова. Получал машину 20 минут :crazy:. Когда я ее увидел после так называемой технической мойки ..... Машина в разводах, в некоторых местах грязь даже не сбили. Такое чувство что обдали ведром воды, протерли тряпкой и еще раз ведром воды, чтобы смыть (Сравнивая с другим ОД где 2 раза мыли бесплатно машину, небо и земля, там не только кузов нормально моют, но и коврики заодно)

Ничего с собой не привозил, так как был первый раз, то сделали скидку 15% на работы и 5% запчасти (Хотя сколько накрутка на фильтре салона, можно было бы сделать скидку 15% на все) вышло 7010,10.

 

На счет машин в салоне....На машинах следы скотча (Спортэйж задний бампер справа), наклеек. Грязь на зеркалах (Не пыль, а именно грязь), в новом Соренто в багажнике пыли

Так сложно привести машины в порядок? Зато администратор говорит уборщице, чтобы она резину чернила.

Такого ужаса я еще если честно не видел (Хотя был в 3 ОД)

 

Общая оценка из 5 возможных: 2,5 (И то потому, что хорошо все рассказали про машину, рассчитали все, допы, страховку и т.д)

 

Сегодня узнал, что даже про машины рассказывали не как я думал. Так что оценка падает до 1 балла. Пока сестре рассказывали про машину, она смотрела на бумажку перед менеджером (Он рассказывал за столом, а не около машины как всегда, показывая и рассказывая), вот он оказалось, что просто читал текст по этой бумаге...Слово в слово :D Отлично про машины рассказывают и объясняют :ROFL:

[SiN]

может кто подскажет, чем отличается фильтр масленый 2630035530 от 2630035503. а то тоже готовлюсь к ТО1,в местном магазине предлагают такой фильтр (2630035503), говорят подойдет... но терзают смутные сомнения...

[PosaD]

может кто подскажет, чем отличается фильтр масленый 2630035530 от 2630035503. а то тоже готовлюсь к ТО1,в местном магазине предлагают такой фильтр (2630035503), говорят подойдет... но терзают смутные сомнения...

 

Они подходят оба!

 

2630035503 - синего цвета. В основном ставят на заводе в Корее. Примерная цена в магазинах - 130 рублей.

2630035530 - черного цвета и чуть-чуть больше размером. В основном ставят на заводе в Словакии. Примерная цена в магазинах 440 рублей.

 

Многие задаются вопросами, какой фильтр лучше. Я бы выбрал 2630035530 - черный, так как он оригинальный к нашим машинам и у него больше объем. Думаю лучше будет фильтровать масло и дольше такой фильтр отходит. :wink:

[SiN]

может кто подскажет, чем отличается фильтр масленый 2630035530 от 2630035503. а то тоже готовлюсь к ТО1,в местном магазине предлагают такой фильтр (2630035503), говорят подойдет... но терзают смутные сомнения...

 

Они подходят оба!

 

2630035503 - синего цвета. Примерная цена в магазинах - 130 рублей.

2630035530 - черного цвета и чуть-чуть больше размером. Примерная цена в магазинах 440 рублей.

 

Многие задаются вопросами, какой фильтр лучше. Я бы выбрал 2630035530 - черный, так как он оригинальный к нашим машинам и у него больше объем. Думаю лучше будет фильтровать масло. :wink:

тогда какой же фильтр мне поставили при ТО -0, нашел накладную, там стоимость 190р. надо лезть под капот с инспекцией:) спасибо за разъяснения, учту на будущее

[PosaD]

тогда какой же фильтр мне поставили при ТО -0, нашел накладную, там стоимость 190р. надо лезть под капот с инспекцией:) спасибо за разъяснения, учту на будущее

 

Открой капот и посмотри какого цвета фильтр. Там его увидеть легко =) Поставили скорее всего синий.

[seed98]

Подскажите, на защите картера нет отверстия, чтобы сливать масло? просто как то искал/смотрел защиту, там вроде было отверстие и не надо было снимать защиту, а люди пишут, что за снятие 500р, ну и мне сегодня накинули как раз тоже эти 500р :Search:

[Dancerubl]

Подскажите, на защите картера нет отверстия, чтобы сливать масло? просто как то искал/смотрел защиту, там вроде было отверстие и не надо было снимать защиту, а люди пишут, что за снятие 500р, ну и мне сегодня накинули как раз тоже эти 500р

Защиту снимать надо. Мне когда делали снимали, причем задаром. мне вообще ТО-1 обошлось в 4500 р, хотя там просят 7000. Секрет в том, что они очень задирают цену на салонный фильтр. Я же пришел со своим за 500р и все.

 

Кстати вопрос, <нехорошее слово> менять масленый фильтр на первом ТО ? По-моему это развод.

[PosaD]

Подскажите, на защите картера нет отверстия, чтобы сливать масло? просто как то искал/смотрел защиту, там вроде было отверстие и не надо было снимать защиту, а люди пишут, что за снятие 500р, ну и мне сегодня накинули как раз тоже эти 500р

Защиту снимать надо. Мне когда делали снимали, причем задаром. мне вообще ТО-1 обошлось в 4500 р, хотя там просят 7000. Секрет в том, что они очень задирают цену на салонный фильтр. Я же пришел со своим за 500р и все.

 

Кстати вопрос, <нехорошее слово> менять масленый фильтр на первом ТО ? По-моему это развод.

 

С <нехорошее слово> ли это развод!? Масляный меняется при каждой замене масла ... в нем скаплевается куча говнеца.