CEED. JD CLUB
СООБЩЕСТВО ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Форум
Перейти к содержанию
CEED JD CLUB

Рекомендуемые сообщения

Была где такая тема на нашем форуме. Всего скорее сама линза содрягается в фаре.

 

 

Отправлено из Огрызка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я на форуме тож видел давно, не могу найти где! Если линза то на галогене не видно было такого!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Линза всегда жёстко закреплена. Скорее всего, именно крепление лампы. Ксен ставил с переходниками за 50 р. Воде ничего не трясётся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Линза всегда жёстко закреплена. Скорее всего, именно крепление лампы. Ксен ставил с переходниками за 50 р. Воде ничего не трясётся.

на предыдущей машине линза тряслась в фаре на неровностях

 

 

Отправлено из Огрызка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Переходник приклеил к лампе, вставил все родное посадочное место, поджал усики крепления в линзе, содрагается правая фара, я не могу понять это нормально или я такой замороченный, линзы в фаре имеют люфт, почему тогда на галогене это не заметно??!!?!((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообщем линза трясется, произвел имитацию езды по кочкам-малыми ударами по фаре ладошкой))! Теперь вопрос должно ли так быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да она походу у всех трясётся, не заморачивайся...

 

Отправлено с моего GT-I9060 через Tapatalk

 

Ща пойду тоже пойду по фаре подолблю...

 

Отправлено с моего GT-I9060 через Tapatalk

 

Тест провёл, вообщем и правая и левая линза дрожит при ударе по фаре сверху...

 

Отправлено с моего GT-I9060 через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тест провёл, вообщем и правая и левая линза дрожит при ударе по фаре сверху...

Отправлено с моего GT-I9060 через Tapatalk

спасибо Михаил, что подтвердил все мои сомнения!)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

... Странно,.. я думал, что у линзы должно быть жёсткое крепление. Неужели так и должно быть? завтра у себя проверю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

При снятии ксеноновых ламп прошлой зимой таилась надежда все это вернуть назад. Сегодня выпал случай подобрать лампы,конечно китай,но на пробу взял 4300 и 5000 кельвинов.фото как светят.левая фара 4300. Правая 5000.

http://img.tapatalk.com/d/14/07/16/egyhuju8.jpg

остановился на 4300.


Отправлено из Огрызка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Вот и я наверное созрел заколхозить ксен, а ксен не простой, ксен золотой! Если быть точнее, то 3000К. А ПТФ затянуть в желтый.

Какие минусы меня ожидают после установки колхозного ксенона?

Китай не хочу, хочу корею, посоветуйте)) Прям ткните в сцылку носом, типа дуй покупай и не ипи тут нам мозги))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Покупай любой из списка в первом посте. Там все "Корея". Советую optima или mtf. Ну и так же хочу тебя переубедить и поставить не 3000к, а 4300к ))))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот и я наверное созрел заколхозить ксен, а ксен не простой, ксен золотой! Если быть точнее, то 3000К. А ПТФ затянуть в желтый.

Какие минусы меня ожидают после установки колхозного ксенона?

Китай не хочу, хочу корею, посоветуйте)) Прям ткните в сцылку носом, типа дуй покупай и не ипи тут нам мозги))

 

В птф проще поставить лампы голд. С ксеном все просто...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кто нибудь на ТО с ксеноном ездил, вопросов не задоют лишних?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...