Чип-тюнинг на KIA ceed JD

[Бывалый]

Готов прокатиться с кем нить нечипованным в СПб (АКПП). Можно наперегонки, можно по очереди на одной и на другой. Самому интересно стало, насколько верны мои ощущения об улучшениях в динамике.

 

 

Вот это идея, а потом обязательно отчетик забацай и желательно видюху прикрепи!!! :Bravo: :good:

[VeleZ]

Куда Вас понесло :D . Турбину 30-50 т.р. :D Вас беспокоит при установке турбинки, только гарантия? А срок жзни двигателя максимум 5-10 тыщ км? И как я помню (утверждать не стану) на сидах двигатели старые, только расточеные. Если память не подводит устанавливали на сид один турбину, двигатель прошел 5000 км.

То что Вы думаете, что Вас дилер не снимет с гарантии из-за чипа не означает, что такое невозможно, наеп...ся медным тазом электрика из-за кривого чипа и вмешательства в электрику, сделает дилер экспертизу по этому случаю и тогда уже другой разговор будет. Расход на БК это лажа, у меня год он держался 7 л. по пробкам, а вот реально расход был 10 л.

 

P.S. все эти турбины чипы и прочее, приводят к стоимости субарика с турбиной и полным приводом.

Я катаясь на сиде, до вольво тоже думал, что установить чип и будет зашибизь, однако купив вольво и продав машину в хорошем состоянии с неубитым двигателем, я был рад, что не решился на это.

[Quasar]

:D :D :D на сиде? после этого дальше спор не стал читать, раньше видел похожую тему, но в ней обсуждалась толи прошивка толи девайс, который регулировал работу электронной педали газа, как потом оказалось, прога накидывала обороты двигателя и не больше (точно уже не помню).

10-15 л.с. и 10 крутящего момента за 7000.00 р., которые в результате на двигатель особо то и не повлияют.

У Вас машина городского типа, а делают из нее гоночный болид.

 

Сейчас мой друг пока стоковый, из не стандарта только прога. Выложу сюда обязательно результаты замеров в его нынешнем состоянии.

Однако, я уж очень постараюсь приехать в столицу по весне, но к этому времени, даст бог, будут внесены кое какие изменения, и тогда мы с вами встанем на 402м. и посмотрим что сможет твой 2,5 литровый, турбовый, и мой 1,6л. атмосферный. Если вы не труханете конечно же :D

 

Однополчане, не слушайте никого. Cee'd(JD) отличный аппарат с сильным сердцем. Он настолько продуман, что вы даже не представляете насколько. Люди которые создали этот аппарат, как говорится, вложили душу свою! Все гонятся за именитыми брендами, и переплачивают за это, хотя сказать, что качеством они лучше, сказать, лично я не могу.

 

Но хватит об этом, здесь тема про тюнинг, о ней и будем говорить. Как уже писал, по весне собираюсь совершить вояж в Москву и С-Пб. желающие, могут прошить свои авто и почувствовать реальные изменения, а не те, что через две недели не могут понять - то-ли шили, то-ли нет

[HuskeR]

Ну внесу и свою лепту в данном вопросе. С чип-тюнингом имел дело давным-давно, за долго до покупки сида.

 

Да, действительно, закон сохранения энергии тут работает при неизменности всех остальных составляющих автомобиля. Орудуя электронным инжектором добавляем более обогащенную смесь в наш двс. Имеем больший расход и больший момент и л.с. По другому ни как, с Джоулем я думаю никто спорить не будет. Да и я так и не увидел, чтобы на протяжении 12 страниц споров кто-то это опроверг. Имеем лучшую динамику - имеем больший расход.

 

При всем при этом не стоит забывать еще про 2 переменные.

1 - экология, машина со стандартной смесью внутри двс соответсвует все экологическим стандартам. В случае чипованых авто - очень сильно сомневаюсь.

Второе, и куда более важное, это сохранность Вашего ДВС при использовании в нем более обогащенной смеси, нежели предложено производителем. Да, дяди-васи из гаражей конечно-же будут утверждать, что у нового сида ОГРОМНЫЙ!!! потенциал. Им оно понятно на руку - 7р на земле не валяются. А по факту то хоть кто-то на этом форуме достаточно квалифицирован, чтобы жать точное заключение? Очень сомневаюсь!

 

И что мы имеем от чип-тюнинга?

1) Какая-то прибавка в динамике. (есть факты на этом форуме, что прибавка весьма мнимая и незаметная через месяц другой)

2) Увеличенный расход. (опять же привет физика)

3) Увеличение вредных выбросов вашего авто. (фактор не особо важный, но тем не-менее)

4) Уменьшение ресурса вашего двс. (а тут никто, даже дяди-васи кулибины вам четких цифр не даст, ибо нет еще сидов с пробегом 150+ тыс.км.)

5) -7 т.р. (дяди-васи звереют?xd)

 

ЗЫ. За те же деньги, что стоит новый сид можно купить хорошо заряженного марковника. И делать на много корпусов всякого рода приор. Опять же дело выбора приоритетов. Купили семейный хачбэк - дак нефиг думать, что за 7т.р. из него получиться болид формулы 1.

[VeleZ]

Я конечно не гонщик, но если есть желание гонки, можно сделать заезд, на слабо не стоит брать, здесь на форуме сижу не из-за авто, а из-за людей, которым готов помочь и помогал, функциями модератора пользовался два раза. Но если будут дальше распускаются сопли о мнимом супер тюнинга, с мечтой о турбине, бросанием слов о дешевизне турбины, то готов зачистить тему от вышеуказанных сообщений, дабы не разводить холивар, и со спокойной совестью пойти спать.

 

Сейчас ожидают ГАИ т.к. превратил в труху фару и бампер. Настроение плачевное.

 

Жду от вас Прайс с установкой турбины за 50000 р., где гарантия пробега будет превышать минимум 100 000 км., замеры вашего авто, которые подвергнут меня в шок и трепет, о которЫх вы распинались.

[Jack]

Надрать авд вольву сидом? Поржал, спасибо!)))

 

ValeZ, сочувствую по поводу ДТП. КАСКО есть? Ежели чего есть чел в том самом клубе с адекватным ценником и хорошим ассортиментом, как новых так и б/у зпчастей. Удачи в решении проблемы.

[sid]

Ну внесу и свою лепту в данном вопросе. С чип-тюнингом имел дело давным-давно, за долго до покупки сида.

 

Да, действительно, закон сохранения энергии тут работает при неизменности всех остальных составляющих автомобиля. Орудуя электронным инжектором добавляем более обогащенную смесь в наш двс. Имеем больший расход и больший момент и л.с. По другому ни как, с Джоулем я думаю никто спорить не будет. Да и я так и не увидел, чтобы на протяжении 12 страниц споров кто-то это опроверг. Имеем лучшую динамику - имеем больший расход.

 

При всем при этом не стоит забывать еще про 2 переменные.

1 - экология, машина со стандартной смесью внутри двс соответсвует все экологическим стандартам. В случае чипованых авто - очень сильно сомневаюсь.

Второе, и куда более важное, это сохранность Вашего ДВС при использовании в нем более обогащенной смеси, нежели предложено производителем. Да, дяди-васи из гаражей конечно-же будут утверждать, что у нового сида ОГРОМНЫЙ!!! потенциал. Им оно понятно на руку - 7р на земле не валяются. А по факту то хоть кто-то на этом форуме достаточно квалифицирован, чтобы жать точное заключение? Очень сомневаюсь!

 

И что мы имеем от чип-тюнинга?

1) Какая-то прибавка в динамике. (есть факты на этом форуме, что прибавка весьма мнимая и незаметная через месяц другой)

2) Увеличенный расход. (опять же привет физика)

3) Увеличение вредных выбросов вашего авто. (фактор не особо важный, но тем не-менее)

4) Уменьшение ресурса вашего двс. (а тут никто, даже дяди-васи кулибины вам четких цифр не даст, ибо нет еще сидов с пробегом 150+ тыс.км.)

5) -7 т.р. (дяди-васи звереют?xd)

 

ЗЫ. За те же деньги, что стоит новый сид можно купить хорошо заряженного марковника. И делать на много корпусов всякого рода приор. Опять же дело выбора приоритетов. Купили семейный хачбэк - дак нефиг думать, что за 7т.р. из него получиться болид формулы 1.

 

о да, все таки я тут не один!!!! :D

[VeleZ]

Надрать авд вольву сидом? Поржал, спасибо!)))

 

ValeZ, сочувствую по поводу ДТП. КАСКО есть? Ежели чего есть чел в том самом клубе с адекватным ценником и хорошим ассортиментом, как новых так и б/у зпчастей. Удачи в решении проблемы.

Вот вот это поодробней пожалста, плиз в личку, у меня фара адаптивная, ее трудно найти, сейчас вопрос актуальный

[HuskeR]

Для начала, Уважаемые модераторы, приношу свои искренние извинения за нарушенные выше правила поведения на данном ресурсе. В свое оправдание, хочу заметить, что высказывание некоторых членов сообщества выше, ввиду моего опыта и сугубо рациональных жизненных позиций, вызвали у меня глубочайшее негодование. А в следствии принятого на душу алкоголя и хорошего настроения я попытался опровергнуть данные высказывания в не совсем корректной форме. :)

 

Теперь самое интересное. Что касается "холиваров" на интернет ресурсах. Уважаемые граждане администраторы, а как по-вашему, каким образом можно найти, хотя бы приближенную, истину в каком то вопросе, как не на примере споров (пускай даже "холиваров"). Зачем создана эта тема? Дабы хвастаться кто каких результатов достиг по средствам переделки штатных мозгов своего авто? Дак я на протяжении многих страниц так и не заметил никаких фактических результатов "до" и после". Не было ни каких фиксированных замеров. Вообще ничего. Потому я считаю, что в данной теме мы обсуждаем все "за" и "против" данного стороннего вмешательства в автомобиль. А как же тут без споров? Ну а пользователь, не поленившийся и прочитавший все это сделает для себя определенные выводы.

Ну, лично Вам, уже ничто не поможет, Ваш мертвый сид НА АВТОМАТЕ останется мертвым до конца дней своих. Наймите себе водителя, тогда Вам не придется нажимать педали и крутить баранку. И у Вас будет больше времени рассуждать в том вопросе, в котором понимаете...... промолчу дальше.

 

Я так понимаю, от сторонников дешевого "тюнинга" ничего кроме набора слов, как сверху, не дождаться. Куча всякого бреда написана сверху, а по существу что-то будет? Или так и продолжится пустословие?

 

По факту, мой "мертвый сид" на МЕШАЛКЕ. Объем двс на нем составляет 1.4 литра (для данного автомобиля - это минималка) и тем не менее я довольно резво на нем передвигаюсь по необходимости. Водитель личный у меня имеется, как и служебный автомобиль, и да, действительно в моменты поездки на служебном авто я рассуждаю о вопросах в которых разбираюсь и которые приносят мне ежемесячный доход. Так сказать отдыхаю от вождения и работаю в пути.

 

В своем предыдущем посте я оперировал всего тремя вещами, которые оспорить невозможно. Это логика, факты с этого же форума и курс физики за 9-10 классы (школьные программы в последнее время меняются, потому могу ошибаться с классом). Что же было услышано от Вас в ответ? Только несколько обвинений от Вас в мой адрес, якобы автомобиль у меня "мертвый" и ездить на нем быстро для меня непостижимо. За данные высказывания прошу от Вас публичных извинений, хотя бы ввиду ошибочно допущенных Вами гипотез на мой счет.

 

Я, ни в коем случае, не считаю себя гуру чип-тюнинга, коим представляетесь на этом ресурсе Вы. Может Вы в силу своих глубочайших познаний в этом вопросе уже наконец представите весомые аргументы? Я свои, непрофессиональные, перед Вами раскрыл. Или так и будете, уподобляясь пятикласснику в разговоре со старшим, пытаться свести спор к оскорблению оппонента?

 

В общем жду извинений и аргументов. И пожалуйста, все по существу.

[VeleZ]

Еще раз повторюсь, пустой треп, и засорение форума, лучше не разводить. Будут результаты, и стоимость авто вместе с турбиной, дешевле субару, и работой двигателя более 100 тысяч км.

Да, и так для дела, чтобы сравнивать Ваш авто с субару, вы еще подумайте о полном приводе, почитайте форумы, где ставили турбину. Будут цифры, будет результат, тогда пишите, сейчас любой участник форума может писать что, из сида можно сделать бетмобиль и обойдется это все в 50 000. 00 р.

По поводу удаленных мной Ваших сообщений, я ни капли не сожалею.

[Lastarmyman]

Где в сургуте можно чипануться?

[PosaD]

:evil: Я сегодня добрый! :evil:

 

Объеденил в ветке сообщения, идущие подряд и уменьшил некоторые цитаты. :evil:

[VeleZ]

 

В общем жду извинений и аргументов. И пожалуйста, все по существу.

Извинений не будет, как выяснилось, человек не может предложить что-то существенное, разговаривать адекватно не может. Бан вынес по IP.

Извиняюсь, за флуд разведенный мной.

[juggernaut]

Готов прокатиться с кем нить нечипованным в СПб (АКПП). Можно наперегонки, можно по очереди на одной и на другой. Самому интересно стало, насколько верны мои ощущения об улучшениях в динамике.

 

Вот это идея, а потом обязательно отчетик забацай и желательно видюху прикрепи!!! :Bravo: :good:

 

Я б с радостью, чтоб закончить этот спор, который тут уже до бана некоторых довёл... Ну или для себя точно всё понять и если что загадить чиптюнерам сайт с рекламой или наоборот, оставить им положительный отзыв :)

но никто, на моё предложение,не откликнулся пока :Search:

[juggernaut]

Куда Вас понесло :D . Турбину 30-50 т.р. :D Вас беспокоит при установке турбинки, только гарантия? А срок жзни двигателя максимум 5-10 тыщ км? И как я помню (утверждать не стану) на сидах двигатели старые, только расточеные. Если память не подводит устанавливали на сид один турбину, двигатель прошел 5000 км.

То что Вы думаете, что Вас дилер не снимет с гарантии из-за чипа не означает, что такое невозможно, наеп...ся медным тазом электрика из-за кривого чипа и вмешательства в электрику, сделает дилер экспертизу по этому случаю и тогда уже другой разговор будет. Расход на БК это лажа, у меня год он держался 7 л. по пробкам, а вот реально расход был 10 л.

 

P.S. все эти турбины чипы и прочее, приводят к стоимости субарика с турбиной и полным приводом.

Я катаясь на сиде, до вольво тоже думал, что установить чип и будет зашибизь, однако купив вольво и продав машину в хорошем состоянии с неубитым двигателем, я был рад, что не решился на это.

 

отвечу по порядку:

1) 30-50 т.р: Блин, что за непонимание-то??? :o: Я ж не утверждал, что турбина стоит 30-50, я сказал "наверное, ил больше, я не знаю, не интересовался" как-то так. Если вам так прям надо в этой ветке знать сколько стоит турба, то могу узнать. Просто времени надо много. Вот и всё. Так что может хватит уже тут прикапываться к кускам текста, закрывая глаза на остальное? Хоть она миллион стоит, мне чхать! Я ж её пока не ставлю, по этому <нехорошее слово> не знаю уровня цен и не задаюсь этим вопросом.

 

2) СЛЕТ С ГАРАНТИИ: Такое возможно, я не спорю. Но "возможно снимет, если чота наеп-ся" совсем не одно и тоже, что "точно снимет" - правильно? Риск есть всегда и везде, особенно в нашей стране с нашими дилерами и нашими законами. Так что риск при чипе, скажем так, минимальный.

 

3) РАСХОД БК: лажа или нет, не знаю, как у Вас. У меня нормально показывает. Да даже если и нет, если это не доказать, могу сказать, что я как заправлялся раз в неделю, так и заправляюсь. +\-3 литра в зависимости от стиля езды и дальности "полётов". Хотите верьте, хотите нет.

 

4)Пусть эти стоимости хоть к чему приводят. Мне, честное слово, всё равно. Во-первых потому что я ещё ничего этого не думал делать и в ближайшие года 3 не собираюсь. А по поводу Субару неСубару - тож плевать. Мне нравится Субару - это да. Но я не хочу субару. Я может хочу что-то с виду как у всех, но на самом деле гораздо "веселее". Сид это будет или порш, или уазик - время покажет. Это же право любого человека тратить свои деньги на машину так, как он хочет. Переделывать её или ездить на стоковой, или новую покупать. Так что на этот предмет спорить не очень культурно, на мой взгляд :)

 

Чип - это пока предел тюнинга для меня (имею ввиду "внутренний") Есть в нём толк или нет, будет видно, когда кто-нить из нечипованных клубней откликнется на моё предложение потестить наши спорткары :OO: сам я на стенд не поеду. Только если кто-нить проспонсирует :)

 

А пока нет результатов тестов и вообще никаких результатов кроме словесных, думаю, не стоить продолжать спорить, что появилось раньше курица или яйцо. Ведь кто-нибудь захочет почитать об этом (как я когда-то, чтобы решить делать чип или нет) а в итоге только больше запутается ещё и нас всех недобрым словом покроет за эти многобукав :D

 

Всем мир :beer: всем beer :D