BIG777

Ну как бережно? Мне кат вырезали на 60 тыс., загорелся чек, забит был процентов на 80, у кого то были случаи и намного раньше забивался. Где то писали, что на Сиде каты дерьмовые стоят. А на счет дыма и запаха, думаю от бензина зависит. На Роснефти вроде норм, запаха нет, на Газпроме запах едкий, вчера первый раз заправился на татнефтм, вроде тоже норм. Модный бензин ( экто, пульсар, итд,) все пованивают.

Что то Вам не так сделали. Мне, при удаления ката, сказали, что прошивать на евро2 необязательно, но я месяца через два всё равно прошил. Дыма не было ни до прошивки, ни после. Масло не доливаю от ТО до ТО, в смысле жора масла нет. После удаления ката проехал 40 тыс. км, всë нормально.Бензином немного пованивает иногда, но без ката по другому никак)))Если не секрет, зачем решили вырезать кат?

При продолжительной езде(2-3 часа) с включённым кондиционером, падает мощность вентиляции салона, то есть на 4 положении дует как на 2, и из воздуховодов слышны хлопающие,хлюпающие звуки, как будто что то мешает выходить воздуху, при этом тот воздух, который выходит, прохладный. После остановки автомобиля на некоторое время, всё приходит в норму, но не надолго, в зависимости от времени стоянки. Может кто сталкивался ?

74 300 км, пять лет владения. На 60 000 км катализатор был заменён на пламягаситель, и перепрошивка на евро2. Из плюсов: перестал глохнуть на низах, упал расход топлива.Из минусов ничего. За год ,после предыдущего обзора, ничего плохого , и ничего хорошего, всё ровно. Ну хорошее только, что наконец то нашел патроны под лампы ближнего света, родные патроны были варварски уничтожены( переделаны) при установке ксенона, не мной конечно же, а " чудо- мастером". В течении 5 лет, пока была гарантия, машину обслуживал у дилера. После дилерских масел, сначала Кастрол, потом Тотал, решил лить Петро-канада. Машину продавать пока не собираюсь.Ну вроде пока всё. Всем удачи!

Пусть дальше ездит на Accente, они же вечные :22:

А пламягаситель ставили?

В наряде ничего нет, так как чистили мимо кассы, возможно и без снятия...в общем проблема разрешилась сама собой, дымить перестало, видимо что то догорало))

На ТО чистили, не знаю как

Вроде дыма стало меньше, у меня так совпало, что в один день удалил кат, и в этот же день чистили форсунки, может это выходит та дрянь, чем форсунки чистили?

Проблема решена?

Ну так то да, я просто не так понял Ваш пост)))