Покупка литых | кованных дисков.

[ParboiL]

.... их максимальная низкая нагрузка....

Вот,если можно, с этого момента по подробней,что значит максимальная нагрузка, и где этот параметр прописывается? Я просто никогда такого не слышал про диски :oops:

 

На сайте КИК можно посмотреть в описании к диску. Вот пример:

http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/8524.html - Максимальная нагрузка: 515

http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/7563.html - Максимальная нагрузка: 650

Чем выше этот параметр, тем надежнее диск. Максимальная допустимая статическая нагрузка на колесо должна быть не менее 1/4 разрешенной максимальной массы автомобиля (в кгс), указанной в паспорте или свидетельстве о регистрации транспортного средства.

[BIG777]

На сайте КИК можно посмотреть в описании к диску. Вот пример:

http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/8524.html - Максимальная нагрузка: 515

http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/7563.html - Максимальная нагрузка: 650

Чем выше этот параметр, тем надежнее диск. Максимальная допустимая статическая нагрузка на колесо должна быть не менее 1/4 разрешенной максимальной массы автомобиля (в кгс), указанной в паспорте или свидетельстве о регистрации транспортного средства.

Самое интересное, что "максимальная нагрузка" указана только на сайте "кик", навскидку открыл три сайта, этот параметр на всех трех сайтах ни на одной модели дисков не указан, получается об этом параметре знает только "кик", или у "кик" это является оправданием, если что случится с диском, типа, вы выбрали не те модели дисков, так получается? Или я что то не понимаю? :pardon:

[ParboiL]

Самое интересное, что "максимальная нагрузка" указана только на сайте "кик", навскидку открыл три сайта, этот параметр на всех трех сайтах ни на одной модели дисков не указан, получается об этом параметре знает только "кик", или у "кик" это является оправданием, если что случится с диском, типа, вы выбрали не те модели дисков, так получается? Или я что то не понимаю? :pardon:

 

Такой параметр имеют все диски. Другое дело, что не все его озвучивают. Из каких соображений, не знаю. Но в рекомендациях по выбору дисков этот параметр отмечается как один из важных :wink:

[BIG777]

.... в рекомендациях по выбору дисков этот параметр отмечается как один из важных :wink:

Я прошу прощения за назойливость, можно хотя бы одну ссылочку по рекомендации выбора диска по "максимальной нагрузке", ну так, мне чисто для себя...

P.S. Ссылка с сайта "кик" не катит, текст с их сайта раскидан по всей сети и форумам дословно :wink:

[ParboiL]

Я прошу прощения за назойливость, можно хотя бы одну ссылочку по рекомендации выбора диска по "максимальной нагрузке", ну так, мне чисто для себя...

P.S. Ссылка с сайта "кик" не катит, текст с их сайта раскидан по всей сети и форумам дословно :wink:

http://wiki.zr.ru/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0 ... 1%81%D0%BA

Рекомендаций выбора именно по максимальной нагрузке нет, т.к. ответ дан в самой строчке - 1/4 максимального веса автомобиля. 515 вмещается в допустимый расчет по весу Сида, но я на этот счет имею свои соображения которые пожалуй оставлю при себе :wink:

[Kolesa_kik]

Есть варинат купить такие, но никто их не жалует.

K&K КС634 (16_Ceed JD)

4 таких диска за одно лето на помойке, вот так....

Сам хотел такие же диски купить. Но остановила их максимальная низкая нагрузка и то, что от суппорта зазора практически нет. Сейчас присматриваюсь к дискам Борелли. Но понять сайт КИК не могу. Если выбирать диски по автомобилю, то рекомендуют строго диски с ET40. При этом есть Борелли с ET46 и ET48. Где логика, спрашивается? :crazy:

 

Написала Вам в личку.

[Rustam-nef]

BIG777

А что случилось с дисками? Уж очень интересно... :sorry:

На всех дисках погнута внутренняя сторона, на 2-х внешняя и внутренняя.

Спасибо. Хорошо что не купил. Остановился на китайских NZ'шках.

Размер: 6.5x16

PCD: 5x114.3

ET: 51

Dia: 67.1

http://www.allrezina.ru/upload/iblock/efc/efcb2df45a6674fce90d35795b9dfe85.png

[Kronus]

.... их максимальная низкая нагрузка....

Вот,если можно, с этого момента по подробней,что значит максимальная нагрузка, и где этот параметр прописывается? Я просто никогда такого не слышал про диски :oops:

на моих предыдущих литых дисках с внутренней стороны диска было выбито размер и мах нагрузка. жаль фотки не сохранились.

[gousma]

Здравствуйте! Сообщите, пожалуйста, модификацию своего автомобиля (год, объём двигателя и т.д.), передадим для проверки техническим специалистам.

 

С уважением, интернет-маркетолог Завода литых дисков КиК

 

 

 

Добрый день!

 

Комплектация такая_ Luxe+ SE

Двигатель_ 1.6

Коробка_ AT

Год_ приобретена 09-2013

 

Уважаемая, Kolesa_kik, а по моей ситуации есть какая то у вас информация, и понимание?

Не пойму пока, чем это грозит мне, какие подводные камни?

Умозрительно можно предположить, что могут возникнуть неприятные моменты при троганиии,

когда после оттепели -мороз и стоянка...

 

И еще, почему то я один такой, у которого не встали не только 15-е диски, но и куча 16"-х,

и даже, всем давно известные КиК KC634 в миллиметре от суппорта крутятся. Или у многих так?

[Kolesa_kik]

Здравствуйте! Сообщите, пожалуйста, модификацию своего автомобиля (год, объём двигателя и т.д.), передадим для проверки техническим специалистам.

 

С уважением, интернет-маркетолог Завода литых дисков КиК

 

 

 

Добрый день!

 

Комплектация такая_ Luxe+ SE

Двигатель_ 1.6

Коробка_ AT

Год_ приобретена 09-2013

 

Уважаемая, Kolesa_kik, а по моей ситуации есть какая то у вас информация, и понимание?

Не пойму пока, чем это грозит мне, какие подводные камни?

Умозрительно можно предположить, что могут возникнуть неприятные моменты при троганиии,

когда после оттепели -мороз и стоянка...

 

И еще, почему то я один такой, у которого не встали не только 15-е диски, но и куча 16"-х,

и даже, всем давно известные КиК KC634 в миллиметре от суппорта крутятся. Или у многих так?

 

Здравствуйте! Передаю предварительный ответ технического специалиста:

Точно можно сказать только после нового подбора, в оперативном режиме могу рекомендовать следующие колеса подходящие по внутреннему пространству и нагрузке (нужно проверить наличие правильной сверловки в колесе):

 

КС425 08 16 6.5 R1 45

КС425 00 16 6.5 R1-Рольф 46

КС454 02 16 6.5 Андорра 38

КС454 07 16 6.5 Андорра 45

КС454 16 16 6.5 Андорра-оригинал 48

КС454 10 16 6.5 Андорра-оригинал 50

КС613 07 16 6.5 Борелли 40

КС613 01 16 6.5 Борелли-оригинал 38

КС613 13 16 6.5 Борелли-оригинал 43

КС613 17 16 6.5 Борелли-оригинал 46

КС613 21 16 6.5 Борелли-оригинал 48

КС608 03 16 6.5 да Винчи 40

КС608 05 16 6.5 да Винчи-оригинал 38

КС608 13 16 6.5 да Винчи-оригинал 43

КС608 17 16 6.5 да Винчи-оригинал 46

КС608 21 16 6.5 да Винчи-оригинал 48

КС570 07 16 6.5 Игуана 35

КС570 09 16 6.5 Игуана 45

КС570 12 16 6.5 Игуана-оригинал 48

КС440 12 16 6.5 Иллюзио 40

КС440 24 16 6.5 Иллюзио-оригинал 35

КС440 10 16 6.5 Иллюзио-оригинал 38

КС440 11 16 6.5 Иллюзио-оригинал 40

КС440 15 16 6.5 Иллюзио-оригинал 46

КС433 02 16 6.5 Кристалл 38

КС433 06 16 6.5 Кристалл 45

КС501 02 16 6.5 КС501 40

КС498 02 16 6.5 Легион 35

КС498 09 16 6.5 Легион 45

КС498 12 16 6.5 Легион-оригинал 46

КС498 19 16 6.5 Легион-Рольф 46

КС498 12 16 6.5 Легион-Рольф 46

КС568 14 16 6.5 Мулен Руж 35

КС568 16 16 6.5 Мулен Руж 45

КС568 21 16 6.5 Мулен Руж-оригинал 46

КС568 23 16 6.5 Мулен Руж-оригинал 48

КС607 07 16 6.5 Палермо 40

КС607 01 16 6.5 Палермо-оригинал 38

КС607 13 16 6.5 Палермо-оригинал 43

КС607 17 16 6.5 Палермо-оригинал 46

КС607 21 16 6.5 Палермо-оригинал 48

КС400 01 16 6.5 Ред-Тауэр 45

КС400 15 16 6.5 Ред-Тауэр (Богдан) 46

КС400 10 16 6.5 Ред-Тауэр Рольф 46

КС400 14 16 6.5 Ред-Тауэр Рольф 46

КС400 10 16 6.5 Ред-Тауэр-оригинал 46

КС438 04 16 6.5 Сочи 37

КС438 11 16 6.5 Сочи 45

КС649 03 16 6.5 Спайдер 45

КС649 06 16 6.5 Спайдер-оригинал 46

КС649 08 16 6.5 Спайдер-оригинал 48

КС649 11 16 6.5 Спайдер-оригинал 50

КС486 06 16 6.5 Спринт-оригинал 38

КС528 04 16 7 да Винчи 34

КС528 06 16 7 да Винчи 35

КС528 12 16 7 да Винчи 43

КС448 07 16 7 Диксон 35

КС448 10 16 7 Диксон 40

КС448 14 16 7 Диксон 45

КС521 05 16 7 Кальвадос 34

КС521 10 16 7 Кальвадос 45

КС485 04 16 7 Маранелло 34

КС485 09 16 7 Маранелло 40

КС485 08 16 7 Маранелло 40

КС485 14 16 7 Маранелло 48

КС478 08 16 7 Сиеста 35

КС478 18 16 7 Сиеста 45

КС374 06 16 7 Турнео 42

 

 

 

 

С уважением,

Махров Игорь

Начальник ЭТ отдела компания "КиК"

[gousma]

Уважаемая, Дарья (Kolesa_kik), спасибо за обратную связь, НО! честно говоря, ретранслированный ответ специалиста ситуации моей не прояснил, наоборот, возникли новые вопросы..

 

_да, приведен внушительный список вариантов дисков, которые, что, предлагается все перемерять? в надежде, что некоторые встанут? а что такое " нужно проверить наличие правильной сверловки в колесе"?

Почему, вдруг, нужно доверять этому списку? Потому что рекомендованы специалистом?

В таком случае, купленные мной КС634 (16_Ceed JD) тоже рекомендованы, и у Официальных Дилеров КИА, и на официальном сайте производителя: "Данный диск гарантированно подходит на автомобиль KIA CEE`D (JD - 5 x 114.3). Все размеры данного колеса совпадают с размерами оригинального колеса..."

 

_Хотелось бы прояснить, модель дисков КиК KC634, встаёт с зазором порядка - 1 mm (от лучей-спиц до элементов суппорта) спереди только на мой Cee'd, и это единичный, уникальный случай?

Или такая проблема (и проблема ли, такой небольшой зазор?) на всех Cee'd-ах с большим передним тормозным диском, по VIN - FR BRAKE DISC: DISC 16INCH.

 

_Почему диски КиК KC634 отсутствуют в списке от "Махров Игорь Начальник ЭТ отдела компания "КиК"? Они больше не рекомендованы?

[ParboiL]

Сегодня примерил купленные диски K&K:

http://forumimage.ru/thumbs/20131103/13834798523301247.jpg

Борелли-оригинал (КС613)

Артикул: r25043

Бренд: Rapid

Диаметр: 16

Ширина обода: 6.5

Вылет (ET): 48

Количество крепежных отверстий (LZ): 5

Диаметр расположения отверстий (PCD): 114.3

DIA: 67.1

Цвет: блэк платинум

Вес: 9.300

Дизайн: Борелли

Количество дисков в коробке: 1

Крышка: Вставка R09

Лейбл: Линза RAPID 60

Модель: Борелли-оригинал (КС613)

Форма крепежных отверстий: конус

Максимальная нагрузка: 650

Номер чертежа: КС613

http://forumimage.ru/thumbs/20131103/138347963937746335.jpg

 

Зазор между спицей диска и суппортом не менее 5 мм, так что все гуд. Встали как родные :good:

[серега oz]

хочу белые семнашки на лето на свой вагон

бюджет до 30 тыр.

посоветуйте вариантики

 

рассматриваются:

1. ковка от Slik, а именно R17 L778 ( http://slikline.ru/popup_image.php?pID=417&image=0), диски реально хороши всем, кроме цены

2. Yamato

 

http://www.shinservice.ru/catalog/disk/yamato_segun/huge/Asikaga_Esimoti.w.jpg

http://www.shinservice.ru/catalog/disk/yamato_segun/huge/Minamoto-no_Eritomo.w.jpg

 

кто может поделиться информацией/отзывами?

есть в сети отзывы что они крайне тяжелые + плохо балансируются

очевидный их плюс - цена, есть ли смысл переплачивать за тот же Slik

3.SAKURA WHEELS

http://sakura-wheels.ru/sakura-wheels-model3718Z-551

че скажите в т.ч. по параметрам?

 

еще варианты?

[PosaD]

За slik ты не переплачеваешь! Ты платишь за кованные диски, у которых вес легче, чем у обычного литья, а значит машинке легче будет разгояться ... так же они ударопрочные по сравнению с другими литыми дисками ...

 

Если нет денег на новую "ковку" или жалко, то найди БУ ... лучше ковки ни чего нет. ИМХО

[Kronus]

у ковки есть один нехороший свойств, это меня и отвернуло от ковки, ковка в отличии от литья меняет свою геометрию.

*помидорами не бросать! сейчас обосную*

 

у меня была ковка ВСМПО - все гуд. Потом попал пару раз колесиком на скорости в ямку... и пушной зверек им настал... на 1 колесе получился незначительный логотип МТС. Объездил несколько контор по ремонту дисков и везде один и тот же ответ. Яйцо? Ковка? в сад... не подлежит восстановлению. А дефект был незначительный... только после 100км/ч появлялось маленькое биение и вибрация...

 

так что я теперь на ковку и не смотрю, НО это моё ИМХО и я никому ничего не навязываю.