Инструкции по разбору салона и кузова на KIA ceed JD

[PosaD]

Предлагаю тут выкладывать свои инструкции, примеры по разбору и видео. 

 

Разборка задней двери

 

http://www.youtube.com/watch?v=fDr8lkyzeoU

[PosaD]

 

Разборка заднего бампера (хетчбэк)

 

Часть 1

http://www.youtube.com/watch?v=0UytrEDetTc

 

 

Часть 2

http://www.youtube.com/watch?v=xG7JevrKIv8

[PosaD]

Видео с кратким описанием, как снимается накладка магнитолы, накладка блока управлнения боковыми зеркалами, а так же верхняя часть (серебренная, у кого то черная) с колодцами от приборки.  ;) 

 

http://www.youtube.com/watch?v=0msW-2UTXlw

 

На драйве пользователь wewestwe выложил видеоинструкцию по разборке передней панели и центральной консоли.

http://www.youtube.com/watch?v=5WdlwlX9Uf8&feature=youtu.be

[PosaD]

Разборка приборной панели, чтобы обтянуть серебреные детали виниловой пленкой. Дополнение к видео выше.

Для этого нам понадобится:
1) Инструменты для снятия обшивки салона
2) Крестовая отвертка
3) Плоская отвертка
4) Ключ-трещетка с длинным стержнем и насадкой под гайку на «10»
C помощью инструменты для снятия обшивки, отщелкиваем рамку автомагнитолы, панель с управлением зеркалами заднего вида и маленький кожух над рулем. Далее откручиваем 6 черных саморезов.
Снимаем накладки и откручеваем саморезы в местах, обозначенные красным крестиком



Снимаем накладки и откручеваем саморезы в местах, обозначенные красным крестиком

Теперь поддеваем накладку приборки с левой стороны, как на фото и тянем на себя.

Рукой подлазим под накладку приборки и потихоньку тащим её на себя до того момента, когда она отщелкнется.

Тянем всю панель на себя … медленно, не спеша.

После того, как вытащили всю панель из торпеды, отщелкиваем серебреные накладки от хромированных колодцев приборки. Далее откручиваем все саморезы, которые крепят кнопки и воздуховоды. Берем плоскую отвертку и отщелкиваем их до конца.
Кнопка "Аварийки" вытаскивается наружу, нажав на два фиксаторы.


Осталось снять накладку в районе центрального тунеля.

Отщелкиваем боковые пластиковые накладки тунеля. Делается это довольно легко. Поднимаем подлокотник и отщелкиваем верхнию накладку и приподнимаем её.

Откручиваем две гайки спрятанные на дне подлокотника! Далее все саморезы отмечанные на фото, а так же которые держат рамку ручки коробки передач. Приподнимаем тунель и откручиваем последние два самореза, которые держат серебреную накладку … они спрятаны внизу.

Готово! Идем домой все это дело обтягивать … эээээхх =)

[AndReyIIspb]

Разбор салона. Часть 1.1 Сиденья и пластиковые детали салона.

 

Перед началом работ, нужно скинуть "минус" с аккумулятора.

 

Вот фото инструмента который нужен для разбора салона.

 

 

Это набор торцевых ключей, отвертки, лопатки для разбора салона(покупал на ebay, лучше купить большой набор) и такие изогнутые плоскогубцы. 

 

Подготовив инструмент, можно начинать разбирать салон. Первым делом снимаем задние сиденья. Для этого нужно снять пластиковые заглушки, которые закрывают крепления сидений. Поддеваем их в месте крепления, но можно и просто курами потянуть за верхнюю часть заглушки.

 

 

Далее откручиваем болты торцевым ключом на 10мм и можно вынимать сиденья. 

 

Теперь можно приступать к спинкам задних сидений. Первым делом нужно их опрокинуть и снять пластиковую заглушку между спинками, просто потянув за неё вверх. Под заглушкой болт, его откручиваем также ключом на 10мм.

 

 

Откидываем верхнюю часть крепления и теперь можно вынимать сами спинки, немного подняв и сняв их с шарниров(штырь), которые торчат со стороны двери. Ещё нужно открутить крепление ремня безопасности, который идёт из самой спинки сидений. Крепление находится у замка ремня на полу, ключем на 14мм нужно открутить болт, освободить ремень и после этого спинку заднего сиденья можно будет вынуть.

 

 

Для передних сидений, нужен ключ уже на 14мм, но сначала опять снимаем пластиковые заглушки с задних креплений кресла, для удобства кресло нужно сдвинуть вперед.

 

 

Передние болты ничем не закрыты и их просто откручиваем сдвинув кресло до конца назад.

 

 

Открутив все болты, кресло нужно опрокинуть на спинку чтобы отключить все фишки проводки и аккуратно вынуть клипсы крепления проводки к креслу.

 

 

После того, как в салоне стало свободнее, можно снимать пластиковую обшивку. Начать можно с обшивки в багажнике. Открываем заглушки и откручиваем болты ключом на 10мм, после чего вынимаем обшивку.

 

 

Далее задние пороги, держаться они на двух винтах и защелках. Откручиваем винты и поддеваем один край порога, после чего его можно будет отсоединить преодолевая сопротивления защелок.

 

 

Следом за задними порогами снимается большая черная обшивка на которой лежит задний ремень безопасности. Её держит одна клипса и один винт. Номер черной клипсы: 8574606000WK.

 

 

Теперь можно снять обшивку задней стойки. Для этого нужно вынуть уплотнительную резинку из дверного проёма и открутить два болта, которые держат обшивку ключом на 10мм. Преодолевая сопротивление клипс, тянем на себя.

 

 

Следующими снимаются передние пороги, поддев один край лопаткой и аналогично с задними, преодолеваем сопротивление защелок и снимаем порог.

 

 

Затем снимаем ручку открытия капота, открутив её крестовой отверткой и поддеваем один край пластиковой обшивки лопаткой, тянем на себя и отщелкиваем накладку.

 

 

Теперь нужно вынуть уплотнительные резинки из переднего и заднего проёма, после чего можно снимать обшивку центральной стойки.

 

Поддеваем лопаткой верхнюю часть черной обшивки и отсоединяем её от светлой, преодолевая сопротивление защелок.

 

 

Оставшуюся часть обшивки, так же поддеваем лопаткой и тянем на себя. 

 

В следующем сообщение продолжение. 

[AndReyIIspb]

Продолжение. Разбор салона. Часть 1.2 Сиденья и пластиковые детали салона.

 

 

Снять обшивку до конца будет мешать ремень безопасности, его можно открутить и до снятия обшивки. Для болта нужен ключ на 14мм. 

 

Передние стойки держаться не только на обычных клипсах, но и на одной хитрой зеленой клипсе, которую нужно повернуть на 90 градусов плоскогубцами, чтобы снять её.

 

 

Сначала поддеваем один край и слегка тянем на себя, затем нужно повернуть зеленую клипсу и вынуть её из крепления. После чего можно немного потянуть стойку в сторону и отсоединить остальные клипсы. Сама стойка вынимается вверх и на себя. 

 

На этом первая часть закончена. Далее будет вторая часть. Центральный тоннель и напольное покрытие.

 

 

[AndReyIIspb]

Разбор салона. Часть 2. Центральный тоннель и напольное покрытие.

 

 

Начинаем с пластиковых накладок по сторонам тоннеля ближе к ногам. Всё теме же лопатками поддеваем за края и преодолевая сопротивление, тянем на себя.

 

 

Теперь нужно снять верхнюю накладку с подстаканиками. По периметру всей накладки есть защелки, на них-то всё и держится. Можно начать с края, который ближе к сиденью пассажира, у самой крышке подлокотника, а можно и от серебристой(черной глянцевой) вставки, просто тянем вверх и защелки должны отходить. Не так легко конечно они это делают, но можно помочь отверткой, нажимая на язычек защелки. Освободив панель от всех защелок, нужно открутить хромированную накладку с чехлом на ручку кпп, она держится на четырех винтах.

 

 

Берем крестовую отвёртку и откручиваем два винта под серебристой(черной глянцевой) накладкой. Далее нужно освободить правый край вставки с розетками от самого тоннеля. Для этого нужно аккуратно потянуть этот край вставки в сторону заднего стекла. Левый край также держится на защелках, на них нужно нажать плоской отверткой чтобы вынуть вставку до конца. После этого остаётся только отсоединить проводку и вставку можно убирать в сторону.

 

 

За вставкой с розетками и usb, скрываются два болта крепления тоннеля, их откручиваем ключом на 10мм. А так же два винта в районе ручки кпп.

 

 

Последнее что держит тоннель - это две клипсы в видел винтов по краям самого тоннеля в районе ног и два болта, которые прячутся под ковриком в ящике подлокотника. Открутив всё это дело, можно вытягивать тоннель  со своего места.

 

 

Салон без тоннеля теперь выглядит совсем свободным.

 

 

На очереди напольное покрытие. Снимаем накладку опорной площадки для левой ноги, потянув за её верхний край на себя и откручиваем ключом на 10мм педаль газа от пола.

 

 

Откручиваем крепление задних ремней безопасности от пола, ключом на 14мм.

 

 

Есть ещё одна черная клипса(8574606000WK), которая находится посредине того места, где был задний диван и ещё нужно снять воздуховоды, которые торчат из пола, для этого нажимает на них посередине в районе места где они входят в пол и вынимаем. Также вдоль дверей идёт проводка, она держится на клипсах и прижимает одновременно собой пол, так как клипса проходит через большой вырез в напольное покрытии, тем самым вынуть его невозможно, не вынув эти клипсы. Клипсы нужно вынуть поддев их лопаткой, после чего напольное покрытие больше ничего не держит и его можно вынимать через багажник.

 

 

Чтобы окончательно освободить пол для проведения работ по шумоизоляции, осталось только снять оставшиеся воздуховоды. Они держаться на клипсе и одной гайке, вроде ключ на 8мм. И в итоге получается такая картина.

 

 

Сбоку это выглядит так.

 

 

Далее будет третья часть по разбору салона, обшивка крыши.

[AndReyIIspb]

Разбор салона. Часть 3. Обшивка крыши.

 

Обшивку потолка не снять без разбора пластика в салоне. 

 

 

Откручиваем крестовой отверткой все три ручки, поддев заглушки скрывающие винты. 

 

 

Поддеваем лопаткой с одной стороны прозрачный пластик заднего плафона.

 

 

Откручиваем два винта, которые держат корпус плафона. 

 

 

Вытягивает плафон на себя и отключаем разъём. 

 

 

Центральный передний плафон с очечником держиться на двух винтах, которые видны открыв сам очечник. 

 

 

После того, как винты откручены, сама конструкция вытягивается в сторону лобового стекла и отключается разъём. 

 

 

Солнцезащитные козырьки снимаются так, освобождаетс один конец козырька от крепления и откручивается винт. 

 

 

Второе крепление козырька держится на одном винте плюс само крепление имеет защелку. Открутив винт, тянем крепление вниз. 

 

 

Маленькие плафоны под козырьками поддеваются с одной стороны лопаткой и вынимаются, после чего нужно отключить разъём. 

 

 

Теперь можно снимать пять клипс(857463L000ED), после чего потолок может повиснуть на проводке. Клипсы одноразовые и нужно заранее заказать новые. Лучше если кто-то будет помогать держать его. 

 

 

В задней части крыши, есть разъём, его нужно отсоединить, после чего вынуть из крыши. 

 

 

На передних стойках также нужно отключить проводку, два разъема и вынуть клипсы которые её держат. После чего обшивку можно будет вынуть через багажник. 

 

 

Так выглядит крыша, после снятия обшивки. Видна штатная вибра, один кусок и какой-то войлок. 

 

 

Всё это снимается и обезжиривается. На этом мой разбор салона закончен.

[iga666]

Ребят подскажите как достать штатные твитеры,не могу сеточки декоративные снять!!!С какой стороны подковыривать?

[Jack]

Сетки вытаскиваются с усилием. Подцепить с удобной стороны пластиковой лопаткой.

 

Tapatalk Pro

[Илья24041991]

Ребята спасибо большое за всю это информацию.Вопрос такой,где протащить плюс на усилитель из капота в салон?и указанная выше информация по разборке даст мне доступ для протяжки кабелей RCA от магнитолы или мне нужно разбирать тарпеду еще больше?заранее спасибо,буду очень признатлен!

[Nikolaj]

Ребята спасибо большое за всю это информацию.Вопрос такой,где протащить плюс на усилитель из капота в салон?и указанная выше информация по разборке даст мне доступ для протяжки кабелей RCA от магнитолы или мне нужно разбирать тарпеду еще больше?заранее спасибо,буду очень признатлен!

Почитай в теме Автозвук наши инсталляции

[alex265]

Подскажите как разобрать ручку МКПП,порвался,,кожанный,, пыльник .?

Низ снял с защёлок,а у ручки не совсем понятно ,просто боюсь сломать.

Может кто снимал?

[psionic88]

Подскажите как разобрать ручку МКПП,порвался,,кожанный,, пыльник .?

Низ снял с защёлок,а у ручки не совсем понятно ,просто боюсь сломать.

Может кто снимал?

Она откручивается, вроде против часовой стрелки. А чего по гарантии не меняют?

[PosaD]

Специально для любимого клуба ))) 

 

http://www.youtube.com/watch?v=FVLXAlZUgFA