Задай ВОПРОС - получи ОТВЕТ

[koljamba]

 

Наступила зима, выехал я подёргать ручник, и .... фигу тебе! ЕСЦ полностью не отключается... Я честно сказать вообще не понял что отключает кнопка на панели, так как АБС остаётся работать, анти занос - также. Как нибудь можно всё это отрубить не дёргая предохранители?

Только что проверил - да, АБС остаётся работать, но она тебе для ручника и не нужна, а анти занос вроде выключается, лампочка не мигает, буксовать даёт, машину сносит.

 

 

Не, если нормальный угол, начинает передком тормозить.

[koljamba]

 

 

Наступила зима, выехал я подёргать ручник, и .... фигу тебе! ЕСЦ полностью не отключается... Я честно сказать вообще не понял что отключает кнопка на панели, так как АБС остаётся работать, анти занос - также. Как нибудь можно всё это отрубить не дёргая предохранители?

Только что проверил - да, АБС остаётся работать, но она тебе для ручника и не нужна, а анти занос вроде выключается, лампочка не мигает, буксовать даёт, машину сносит.

 

 

Не, если нормальный угол, начинает передком тормозить.

 

 

Вобщем там, так сказать, двух ступенчатое отключение. Если просто на кнопку нажать, отключается часть управления мотором. Если подержать 3 секунды и больше - отключается и управление тормозами.

[Fontopia]

 

 

 

Наступила зима, выехал я подёргать ручник, и .... фигу тебе! ЕСЦ полностью не отключается... Я честно сказать вообще не понял что отключает кнопка на панели, так как АБС остаётся работать, анти занос - также. Как нибудь можно всё это отрубить не дёргая предохранители?

 

Только что проверил - да, АБС остаётся работать, но она тебе для ручника и не нужна, а анти занос вроде выключается, лампочка не мигает, буксовать даёт, машину сносит.

Не, если нормальный угол, начинает передком тормозить.

Вобщем там, так сказать, двух ступенчатое отключение. Если просто на кнопку нажать, отключается часть управления мотором. Если подержать 3 секунды и больше - отключается и управление тормозами.

Если просто нажать на кнопку esp то вообще ничего не произойдёт, если подержать 3 секунды, то загорится лампа esp и она будет отключена, но я потом тоже попытался покрутиться немного, действительно передняя ось подтормаживает...

[koljamba]

Дольше тогда держите, секунд 5-6. Одним словом я отрубил и тормоза тоже, теперь даёт баловатся на скользком.

[Fontopia]

На самом деле бестолковый разговор, всё это написано в инструкции от автомобиля, надо просто взять и прочитать её :12:

[koljamba]

У меня она на эстонском, я полистал, про полное отключение не нашёл. Видел что то про то, что на диностенде зачем то отключать её надо. Тогда пропадёт провал при переключении скоростей?

[Jack]

Кратковременное нажатие отключает контроль тяги, антибукс, длительное нажатие отключает ESC. ABS не отключается в принципе, ни у кого, но если есть желание, можно дернуть предохранитель.

koljamba, инструкцию на русском можно скачать на kia.ru

 

Tapatalk

[koljamba]

Кратковременное нажатие отключает контроль тяги, антибукс, длительное нажатие отключает ESC. ABS не отключается в принципе, ни у кого, но если есть желание, можно дернуть предохранитель.

koljamba, инструкцию на русском можно скачать на kia.ru

 

Tapatalk

 

Спасибо. У меня кстати коротковременное нажатие антибукс не отключает.

[Jack]

Возможно это связано с версией для европейского рынка.

 

Tapatalk

[Дмтр]

Приговорили к гарантийной замене, в наличии нет. Под заказ. Второй случай на памяти гарантийщика. Скорее всего виной моя привычка не закрывать багажник на даче. Перегрелся диод вот и все. Замок не закрывал вручную потому что пару раз захлопывает багажник забыв про закрытый замок. Звук очень неприятный.

Приехал на замену плафона, после звонка о приходе запчасти к ОД и при приеме авто в ремзону, спросил у сервисмена по поводу проблемы с часами( ранее я ее описывал на форуме https://www.ceedjdclub.ru/forum/gallery/image/997-img-20160916-133232-800/ ). И о чудо! Сказал что сфотографирует и отправит при возникновении вопросов у словаков, но заверил что это гарантия!!! Запчасть будет заказана!

[Никита Кузьминич]

Подскажите, в чем может быть проблема, появились при переключении передач рывки, небольшой стук, при отпускании педали сцепления, звук схожий на люфт, исходящий явно из КПП при сцеплении .авто:1.6 cvvt jd. Также при включении повышенной передачи нехарактерные для двигателя звук,подвывания. Из-за частого включения повышенной собственно эти стуки, подвывания, рывки и появились. Пробег всего 30к.может ли быть проблема с ремнем(ослаб) или роликами.

[PosaD]

Я лично такого не встречал на МКПП ... разовый случай.

[Дмтр]

 

А на диагностику заехать к ОД?

[Никита Кузьминич]

 

 

А на диагностику заехать к ОД?

На неделе заеду, думал уже сталкивался народ с подобным. Чтобы знать заблаговременно.

[Дмтр]

 

 

 

А на диагностику заехать к ОД?

На неделе заеду, думал уже сталкивался народ с подобным. Чтобы знать заблаговременно.

 

Потом отпишитесь пожалуйста