Коды ошибок | check engine

[Роман]

Кстати, а можно как нибудь ошибку искусственно создать (любую), чтобы убедиться что сканер считывает ошибки?

Запросто, скинь фишку, например, с одной катушки зажигания.

[mvu2]

Всем привет, загорелся чек(просто загорелся, динамика и вообще поведение Ceeda НЕ изменились, расход тот же).Записался и съездил к диллеру, забрали машинку на диагностику-Резюме: ошибка P2096-лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси. Заключение и рекомндации мастера-бензин которым запрвляетесь гу…но, смените заправку и можем просто снять ошибку или промыть инжектор и заменить свечи. На вопрос если просто снять ошибку и поменять заправку, ошибка не повториться? Сказал что, Может и повториться. А если промывка инжектора и замена свечей то нет. Ладно думаю, всё едино денег платить, коль про гарантию и не заикнулся или про лямбда зонды(это я потом в инете прочитал про них). Мойте и меняйте говорю. Сделали, забрал уехал. Сменил запрвку на ГазпромНефть и через километров 300 Снова Здрасьте! Загорелся Chek Engine. Вот теперь голова начала пухнуть. Изменений в поведении машины как не было так и нет, значит не бензин(был бы бензин машина начала бы плеваться и ехать перестала). Думаю опять к ним ехать?.. А зачем? Дабы опять денег начали вымогать, чего ещё можно почистить и промыть за деньги? Или просто скинут ошибку?! Приехать и начинать ругаться с порога и требовать инженера по гарантии? А что и какие проверки требовать от него(проверку лямбда зондов обоих, катушек и форсунок)? Просто от диллеров Kia нет положительных эмоций, во всяком случае от тех с кем имеел неудовольствие общения. Даже с попогреем не смогли разобраться сами, пока TSB не показал. Вот и думаю как правильно поступить и как общение строить? Кстати как Чек загорелся, полез в инет почитать и наткнулся на эти вещи — elm327.ucoz.ru Зародилась мысль — купить, и опять НО. А толку, узнаеш ошибку — Нужно ещё понять после, что и как лечить(Кто уже имеет подобные сканеры, отпишите плиз своё мнение). С одной стороны машинка гарантийная а с другой — Диллер с вечно протянутой рукой! Ещё в инете прочёл — снять(обнулить) ошибку можно сняв минус клему с АКБ или снять контакты с ECM. Решил для себя дай попробую: снимал и минус клему с АКБ и контактную колодку с ECM, сначала на пару минут и ещё раз на минут 5. НЕ СНИМАЕТСЯ! Сhek как горел так и горит и НЕТ изменений, ни каких. Вот вроде бы всё описал. Подскажите кто что может. И мнения интересуют и дельные советы и опыт если есть такой, по теме

[Voltik]

Только неделю назад распрощался с этой ошибкой))

У меня история получилась следующая:

 

После дальней поездки на обратном пути возле дома загорелся чек, на следующий день поехал к местным диагностам, за 500руб. назвали код ошибки Р2096 и сбросили ее. На следующий день загорелась снова. В динамике разницы не почувствовал, но расход вырос на 2л\100км.

 

Предположений было несколько т.к. по дороге был сильный удар об яму и заправка в сомнительной заправке:

1. Поврежден катализатор из-за плохого бензина.

2. Отошел контакт второй лямбды

3. Образовался подсос "неучтенного" воздуха на впуске либо выпуске

 

Решение видел в выбрасывании катализатора, вварке пламегасителя и перепрошивка с отключением второй лямбды от Паульса с параллельной проверкой прокладок на впускном коллекторе и соединений выпуска в районе катализатора. Ну и для полной картины хотел купить что то вроде iOBD 2 для самостоятельной диагностики и сбрасывания ошибок.

 

До этого не дошло, проблема ушла сама собой:

1.Докатал практически до пустого состояния "подозрительный" бензин.

2.Заправил на Роснефти полный бак.

3.Почти под конец бака ошибка потухла сама собой и расход нормализовался.

 

По этому рекомендую не паниковать, т.к. ошибка не критичная, залить проверенный бензин и поездить... Если не нормализуется, искать проблему дальше.

 

P.S. Как все решится напиши, интересно чем закончится.

[andry124]

По поводу elm327, заказал себе на алиэкспрес вещь для себя считаю нужная. Скидывал провод со свечи выдавал ошибку, скинуть можно реально. Только ошибка ввиде кода, нужно искать в инете, что означает. Если приобретешь помогу с настройками. Хотя на драйве ребята много пишут. По поводу погасить чек, вряд-ли поможет, но попробуй скинуть клемму с аккум, включить зажигание и секунд 20 держать педаль тормоза. Не знаю как на наших машинах, до этого спектра была, сам лично скидывал таким образом. Знакомому на соренто такой способ тоже помог. Всем удачи.

[mvu2]

В порядке самообразования рыл интернет по поводу ошибок и наткнулся на программу - Коды ошибок OBD || [post=http://4pda.ru/forum/index.php?s=&showtopic=193433&view=findpost&p=29249400]тыц[/post] Проверил свою ошибку и те что находил списками в инете - показывает и сходиться. Попробуй, думаю сгодиться.
 

Только ошибка ввиде кода, нужно искать в инете, что означает. Если приобретешь помогу с настройками. Хотя на драйве ребята много пишут.

[Memphis]

Рекомендую откатать гу...веный бензин. Затем в пропорции 20 литров 95го и 10 литров 98го заправиться и дать <нехорошее слово>. 

Вероятность невелика, но шансы есть. Умирает каталик. Когда умрет окончательно получите ошибку Р0420 - снижена эфективность катализатора.

Если катализатор не рассыпается и не душит выхлоп, рекомендую обманку. Если душит - вытряхиваем, затем пламягаситель и обманка.

[ветас77]

а если плохой бензин был с водичкой, то положено в бак добавлять спирт, иначе вода так и останется на дне бака, а зимой непременно даст о себе знать.

[dimon6664]

Народ подскажите что делать загорается ошибка Р0135   o2 sensor heater circuit bank 1 sensor 1 ездил к оффициалам заменили датчик верхний лямбды и все равно через пару дней загорается снова. Может кто сталкивался! Загорается хаотично можно день проездить не горит, а иногда и 10мин езды хватает!

[Besca]

Народ подскажите что делать загорается ошибка Р0135   o2 sensor heater circuit bank 1 sensor 1 ездил к оффициалам заменили датчик верхний лямбды и все равно через пару дней загорается снова. Может кто сталкивался! Загорается хаотично можно день проездить не горит, а иногда и 10мин езды хватает!

Гугл сказал это -

Могу предположить по симптомам, что закоцана проводка к датчику, раз появляется хаотично.

 

Причины возникновения ошибки P0135

Неисправностей возникших с нагревателем кислородного датчика не так уж и много и методом проверки мультиметром их можно без проблем определить самостоятельно:

1. Плохой контакт в колодке питания датчика (окислы);
2. Разрыв проводки/короткое замыкание в цепи подогревателя;
3. Выход из строя ДК;
4. Наличие других ошибок повлекших за собой сбой.

[dimon6664]

 

Народ подскажите что делать загорается ошибка Р0135   o2 sensor heater circuit bank 1 sensor 1 ездил к оффициалам заменили датчик верхний лямбды и все равно через пару дней загорается снова. Может кто сталкивался! Загорается хаотично можно день проездить не горит, а иногда и 10мин езды хватает!

Гугл сказал это -

Могу предположить по симптомам, что закоцана проводка к датчику, раз появляется хаотично.

 

Причины возникновения ошибки P0135

Неисправностей возникших с нагревателем кислородного датчика не так уж и много и методом проверки мультиметром их можно без проблем определить самостоятельно:

1. Плохой контакт в колодке питания датчика (окислы);
2. Разрыв проводки/короткое замыкание в цепи подогревателя;
3. Выход из строя ДК;
4. Наличие других ошибок повлекших за собой сбой.

 

Да это я тоже читал. проводка вроде тоже в норме пробег то всего 16000 поеду завтра опять к ОД пусть дальше смотрят! Они ошибку небось сбрасывают она не зогарается а проедеш 10км и сново.

[Besca]

 

 

Народ подскажите что делать загорается ошибка Р0135   o2 sensor heater circuit bank 1 sensor 1 ездил к оффициалам заменили датчик верхний лямбды и все равно через пару дней загорается снова. Может кто сталкивался! Загорается хаотично можно день проездить не горит, а иногда и 10мин езды хватает!

Гугл сказал это -

Могу предположить по симптомам, что закоцана проводка к датчику, раз появляется хаотично.

 

Причины возникновения ошибки P0135

Неисправностей возникших с нагревателем кислородного датчика не так уж и много и методом проверки мультиметром их можно без проблем определить самостоятельно:

1. Плохой контакт в колодке питания датчика (окислы);
2. Разрыв проводки/короткое замыкание в цепи подогревателя;
3. Выход из строя ДК;
4. Наличие других ошибок повлекших за собой сбой.

 

Да это я тоже читал. проводка вроде тоже в норме пробег то всего 16000 поеду завтра опять к ОД пусть дальше смотрят! Они ошибку небось сбрасывают она не зогарается а проедеш 10км и сново.

 

Ну у меня чек по давлению наддува. Искали 10 часов, не нашли. Решили менять датчик. Жду ))

Так что наши умельцы - хреновые умельцы.

[Hart]

Тоже высветилась при проверке Е327  РО135, пробег 8 тыс. ОД в соседнем городе, а сам датчик то конкретно где?