CEED. JD CLUB
СООБЩЕСТВО ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Форум
Перейти к содержанию
CEED JD CLUB

Датчик удара к штатной сигнализации в KIA ceed JD


Рекомендуемые сообщения

А еще интересно, сколько по времени будет кричать тревога, при срабатывании от ДУ?

Так же как при открытии двери.датчик на время не влияет

 

 

Но получается, что при снятой охране (в движении) будет постоянно выскакивать индикация открытого капота? Как Вы этот момент обошли?

А у нас есть такая ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Отчет по установке датчика удара к штатной сигнализации

 

Всю проводку решил упаковать «по заводскому» (на ресунках обозначен желтым цветом). Что нам нужно (расходники):
1. датчик удара — 1 шт (рис 1);

4a4ecc2s-960.jpg
2. гофра ПВХ черная 6,8 мм — 3,5 м/п;
3. хомут стяжка 10 см — 15 шт;
4. провод медный многожильный 0,5-1 мм2 — 3 м/п.
5. разъем — 1 шт (рис 2).

7a4ecc2s-960.jpg
6. слот для 5 А предохранителя — 1 шт.
7. изолента ПВХ — 1 шт.
Реально все очень просто. В моем случае двухканальный датчик удара ps302 alligator подключается к концевику капота. На датчике есть четыре входа красный «+», черный «-», зеленый «зона предупреждения» (это когда сигнлка не орет, а пикает) и синий — «зона тревоги» (его и необходимо подключить к концевику).
К свободному слоту в блоке предохранителей,

196ecc2s-960.jpg

который под капотом, через разъем рис 2, подключаем провод, так же в этом блоке я разместил слот с предохранителем. Из блока провод выходит в гофре (гофру обмотал изолентой) и по рис 3

594ecc2s-960.jpg

идет к датчику удара вдоль заводского жгута и к нему же крепиться хомутами. Датчик через заводские отверстия пристигнул хомутами рис 4

712ecc2s-960.jpg

к кузову (не в коем случае не садить на 2х сторонний скотч), там же рядом садим землю. Доводим до концевика. Я не чего не резал, не изменял, все только подсовывал (рис 5).

f32ecc2s-480.jpg

ВАЖНО: провод с датчика садиться на выход концевика, который не звониться с землей. Теперь отключаем фишку с сирены (рис 4 и 6) и регулируем чувствительность датчика, будут мигать поворотники. ПОМНИМ: машина в охрану становиться через 30 сек после закрытия дверей с брелка.

1a6ecc2s-960.jpg
Всем удачи) сильно не пинайте, что не понятно спрашивайте)
Покупал только хомуты и гофру, остальное собирал по знакомым)

rutube.ru/video/08be0a5677324d06928daa383360cfe9/
rutube.ru/video/cf1723d30a908703b2347502aa8b6883/

  • Нравится 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как только потеплеет, нападу на соседские жигули и повторю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как только потеплеет, нападу на соседские жигули и повторю

где-то я это уже слышал)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всё круто, с фотками,но провод под капот тянуть не надо,концевик вызванивается в монтажном блоке в салоне.(любой концевик)

ДУ без дороботки у меня не сработал,пока резистор на входе ДУ в половину меньше не запаял.

1 раз я его закоротил и ду умер через полгода.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Спасибо всем! Поставил датчик удара 4a4ecc2s-960.jpg правда без доработок, т.к. на входе стояли резисторы 10 Ом. Под капотом грязно, поэтому датчик установил под панелью приборов рядом с монтажным блоком в салоне на кузов, с помощью хомутов. Питание "+" (синий) и параллельно ему концевик капота (зеленый (он же крайний левый)) провода, взял с большого, черного, центрального разъема IP/S. Настройку можно произвести в любое время, если открыть крышку предохранителей в салоне. Датчик удара остался от простой сигналки, оттуда взял предохранитель. В дальнейшем понадобился паяльник и черная изолента.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...