CEED. JD CLUB
СООБЩЕСТВО ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Форум
Перейти к содержанию
CEED JD CLUB

Рекомендуемые сообщения

Доброго дня товарищи. Вчера "взорвался" мой двигатель G4FA объемом 1.4 литра, мощностью 100 л/с. Как известно, любая поломка к тюнингу. И я начал искать двигатель от Kia Ceed JD, G4FG объемом 1.6 мощностью 129 л/с и оказался немного неправ… Почему? Об этом ниже.
Сравним двигатели устанавливаемые на модели Kia Ceed старого и нового поколения G4FA, G4FC и G4FG.
Внешне все три мотора практически идентичны, построены на одном блоке и имеют диаметр цилиндра – 77 мм. Разница кроется внутри в таких параметрах как ход поршня, степень сжатия, коленвал. У двигателя G4FA ход поршня 75 мм, степень сжатия – 10,5. А у двигателей G4FC и G4FG ход поршня 85,4 мм и степень сжатия – 11
Двигатель G4FA имеет систему изменения фаз газораспределения на одном валу, так же как и G4FC, в отличии от G4FG имеющего систему изменения фаз газораспределения на двух валах. Отсюда вытекает другая подкапотная проводка, подторпедная проводка, блок управления двигателем, проблемы дружбы с основным мозгом машины, что влечет за собой огромные и бессмысленные затраты на прирост 29 л/с.

 


 
84ce6d6s-960.jpg
Двигатель G4FA, объем 1.4, мощностью 100 л/с

 

 


 
4ce6d6s-960.jpg
Двигатель G4FС, объем 1.6, мощностью 122 л/с

 

 

 
 
44ce6d6s-960.jpg
Двигатель G4FG, объем 1.6, мощностью 129 л/с

И так, из вышесказанного следует, что альтернативной заменой двигателя G4FA объемом 1.4 и мощью в 100 коней становится двигатель G4FC объемом 1.6 и мощностью 122 л/с. Устанавливался G4FC на Kia Ceed ED, Hyundai Elantra HD, и в данный момент по-моему ставится на Rio и Solaris. Этот двигатель по электронному управлению идентичен двигателю G4FA, поэтому при замене не возникнет никаких проблем. Разница в 7л/с не сыграет большой роли и сэкономит ваши деньги, время и нервы. Заливаешь на старый ЭБУ новую прошивочку и в путь.
Надеюсь я все правильно изложил. За сутки было прочитано около миллиарда статей и форумов, и сделан мой вывод, который подтвердил моторист, занимающийся ремонтом двигателей Hyundai и Kia.

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А причину выхода из строя родного движка можно озвучить?

И почему в профиле 1,6 или статья копипаста ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А причину выхода из строя родного движка можно озвучить?

И почему в профиле 1,6 или копипаста ?

 

моя статья.  мой двигатель 1.4 G4FA влахмотья, шатун размотало по всему блоку, блок и с дыркой, а 1.4 ставить заново желания нет

Это теория все Ром, а вот что покажет практика))

 

На практике моя теория работает 100% с меня отчет) не заржавеет

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

 

 


Это теория все Ром, а вот что покажет практика))

 

На практике моя теория работает 100% с меня отчет) не заржавеет

 

 

 

Ромка, ждем отчета с тебя. На сколько я понял, ты уже купил двигло от ай30? А какого поколения ...?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

 

 

 

 

 

Это теория все Ром, а вот что покажет практика))

 

На практике моя теория работает 100% с меня отчет) не заржавеет

 

 

 

Ромка, ждем отчета с тебя. На сколько я понял, ты уже купил двигло от ай30? А какого поколения ...?

 

Да, двигатель от i30. Первое поколение

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...