Колхозный ксен и потухший диод. Хелп

[Виталий Ребров]

Привет всем, прошу помощи, я второй хозяин, ceed jd 2012г, престиж, с диодами. Предыдущий хозяин поставил колхоз ксен в фары и в птф, при этом варварски рассверлили пластиковые патроны в ближнем(чтобы встали ксен лампы)
Беда в чем - у меня сдох левый led drl, а потом и весь свет в принципе(горит только правый ближний), птф не работает, все крайне через Ж сделано
Хочу сдать к ОД по гарантии но не могу найти пластиковые эти патроны, что бы вернуть оригинальный вид фарам.
Хочу поставить патроны, нормальные не резанные крышки, демонтировать ксен, ехать к ОД менять по гарнтии, я понял случай у меня не единственный.
1. Прошу помочь советом/ткнуть в похожую проблему
2. Помочь найти патроны эти пластиковые(может есть у кого или знаете где купить)
Заранее спасибо

[Voltik]

Не все так ужасно как описано :)

 

Давай разберем проблемы и их решения по порядку:

1. Не горит DRL, решения два:

* ремонтировать самому, что в принципе не сложно т.к. уже есть решение проблемы, тут есть инструкция: http://www.drive2.ru/l/7185828/.

* ехать к ОД на замену фары. Тут есть 2 нюанса: фару нужно привести в первоначальный вид что бы не было видно вмешательства и второе - DRL в новой фаре по температуре цвета может отличатся от первой фары, будет не по феншую.

 

2. Касательно просверленных крышек:

Заменить их можно на новые купив в exist или подобных магазинах. Кстати пользуясь случаем прорекламирую свои 2 запасные крышки которые отдам за 50% от цены.

Повезло что прошлый хозяин просверлил именно их а не корпус фары.

 

Не понятно что имелось ввиду под "патронами" и где их можно там сверлить? Посадочное место в линзе металлическое под цоколь H7.

 

Из предположений что могло произойти и как поступать дальше:

Скорей всего где то произошло короткое замыкание т.к. вылетело достаточно много. Первое что необходимо сделать - демонтировать все сторонне установленное и изучить, в идеале найти проблему. Дальше при желании проверить лампы\блоки если все работает - хорошо, если что то сгорело - докупить до комплекта и установить на автомобиль используя реле, качественные провода, изоляцию, гофру и т.п. 

И с учетом жестких климатических условий под капотом, обязательно все соединения на пайку. Вот тут:http://www.drive2.ru/l/7127978/ снял видео как это делать без паяльника.

[Виталий Ребров]

Спасибо за ответ,

1.

*Самому ремонтить времени нет. Сноровки тоже, с паяльником не в ладах

*вторую все равно хочу тоже менять по гарантии,, т.к есть тоже дефект(на верхней части внутри пыль набивается постоянно)

 

2. 

* с самими крышками все ясно, Вопрос не в них. В посадочном месте куда вставляются ближние лампы Н7, дополнительно стоит пластиковая вставка, как бы патрон, куда в свою очередь уже садится лампа. НА патроне маркировка Мобис. Т.е в посадосное место - пластиковая вставка(патрон) - далее лампа.

Не знаю уж нужен ли этот патрон, и кто его ставил

Рассверлен он следующим образом - сточены внутренние ребра жесткости/пазы, что бы вошла ксен лампа. Это мое виденье

Завтра сфоткаю этот "патрон", выложу

 

По электрике ясно, примерно. 

 

Надо разобраться с "патроном")

[rogach]

это переходник под ксен скорее всего.

[Виталий Ребров]

т.е вы говорите что у вас не было в стоке этих вставок-патронов?

комплектация престиж у меня

хорошего электрика в спб посоветуете?

[rogach]

Такая хрень?

Выкидывай и цепляю обычные лампы H7

http://10.img.avito.st/640x480/1723092210.jpg

[Виталий Ребров]

Такая хрень?

Выкидывай и цепляю обычные лампы H7

Примерно да) Ясно, круто, спасибо. 

Есть еще вопрос. Я не увидел пазов для скобочек, которые держат лампы, так же как и самих скобочек этих..

Есть ли они у нас и где взять..

[PosaD]

 

Такая хрень?

Выкидывай и цепляю обычные лампы H7

 

Примерно да) Ясно, круто, спасибо. 

Есть еще вопрос. Я не увидел пазов для скобочек, которые держат лампы, так же как и самих скобочек этих..

Есть ли они у нас и где взять..

 

Нет там скоб. Лампа вставляется в патрон, потом в линзу и прокручивается на 20-25 градусов. 

[Виталий Ребров]

спасибо ребята, буду пробовать

[Виталий Ребров]

Так стоп!

 

Так все же должен быть пластиковый патрон, если вы пишите что лампа в патрон а его уже в линзу??))

Должен ли быть этот патрон в стоке? или как писали выше ламп Н7 вставляется прямо в корпус фары??(линзу, крепление)

Значит моя пласмаска не является переходником, а является деталью фары? Где правда???

 

[ветас77]

открой крышку в фаре и посмотрим к чему подключены провода ксенона. Обычно провода от блока ксенона подключаюстя в родной патрон, если он есть- ты его увидишь. А если провода подключили напрямую, и замотали изолентой (либо термоусадка), то уже хуже... придётся патрон покупать.

сюдя по твоему фото, это не родной патрон, а колхозный Переходник.

[Виталий Ребров]

на переходнике колхозном Мобис написано, как он колхозный то?

провода замотаны скотчем...

открой крышку в фаре и посмотрим к чему подключены провода ксенона. Обычно провода от блока ксенона подключаюстя в родной патрон, если он есть- ты его увидишь. А если провода подключили напрямую, и замотали изолентой (либо термоусадка), то уже хуже... придётся патрон покупать.
сюдя по твоему фото, это не родной патрон, а колхозный Переходник.IMG_20150827_063512.jpg

 

 

А что на твоем вото, я вообще плохо понимаю что это...((

[rogach]

Сгоняй на клубную встречу в спб и тебе подмкажут, что да как и покажут.

[Роман]

В Волхов поедешь, помогу)))

Я даж фары разбирал в одно лицо  :Malicious-TrollInsane:  :20:

[ветас77]

А  что не понятного? это родной патрон под Н7, а вот то что у тебя -- не понять )) лучше смотреть вживую. Приедешь на встречу- тебе покажут.