Увеличение дорожного просвета | Лифт KIA ceed JD

[tchuser]

Продолжаю фотоотчет, обули Dunlop Grandtrek AT3 205/70/15. Не чиркает. На одном из фото видно зазор до стойки и до чашки. Поставили K&N'овский нулевик - машина пошла гораздо легче даже на таких здоровых тапках. Загнали на сход/развал. Перед практически не изменился (всё в зеленой зоне). Но пришла беда откуда не ждали -- на жопе не выводится развал - при сходе до упора развал уходит в дикие плюсы. Завтра снимем сходные тяги, выпилм по 8 мм и нержавейкой заварим. О результатах сообщу. (Жена по прежнему в восторге, хотя на новых тапках трогалась по началу весьма тупее, но нулевик здОрово помог). Иридий ещё не ставили (хотя вторую неделю в бгажнике катается) -- руки не доходят.

[alex265]

Ну всё вся утка наша.Силовой обвес не планируете?

[tchuser]

Ну всё вся утка наша.Силовой обвес не планируете?

Дык чтоб его спланировать, надоть сперва раму спланировать - а с этим сложнее. Вчерась с Тольяттей рейлинги с поперечинами привез, в выхи если время будет -- поставим, потому как под переднюю поперечину люстру крепить реальные размеры нужны. Цена вопроса 5050рэ (1300 поперечины, 3750 сами рейлинги серенький металлик). В прошлые выхи наконец иридиевые свечки воткнули - в родне стояли обычные NGK - вынули - все рыжие :-(. По заднему сходу/развалу решили не развальную тягу укорачивать, а заднюю поперечную с 2мя сайлентблоками удлинять - она точно стальная, тогда как развальная - чугуниевая - ни заварить добром, ни резьбу нарезать. Подробности, как обычно, по мере появления оных. ;-)

Ну всё вся утка наша.Силовой обвес не планируете?

Кстати, на мысль сообщение натолкнуло: а почему, собственно, не снять нафик резиновую  губу переднего бампера, а по нижнему периметру спереди (НЕ СНИЗУ) по бамперу пустить из нержавеющей трубочки как бы "окантовку", чтоб бордюр бодать не так трагично для бампера было? Никто с подобным "колхозом" не сталкивался? Видел тут в городе подобную реализацию на рав4 - именно не к лонжеронам, а просто по бамперу -- но у нее сам пластик потолще, пожалуй будет...

[SiN]

тоже думаю сида приподнять, буду заказывать проставки с новосиба, перед +2, <нехорошее слово> +2.5  по пружинам пока не решил, есть вариант поставить на <нехорошее слово> от ix35, но боюсь что будет через чур жестко. 

[tchuser]

тоже думаю сида приподнять, буду заказывать проставки с новосиба, перед +2, <нехорошее слово> +2.5  по пружинам пока не решил, есть вариант поставить на <нехорошее слово> от ix35, но боюсь что будет через чур жестко. 

Вот для сравнения родная задняя пружина и "адаптированная" от Хонды Прелюд. У прелюда и пруток толще, и длиннее она (как встала см на др. фото) -- не могу сказать, что вот прям жестче стало, но то, что нет валкости в поворотах -- это факт. Просто когда я поднимал мерина 202-го 1,8 чисто проставками - <нехорошее слово> болтало как г-но в проруби. "Адаптация" прелюдовской пружины заключалась в отболгаривании расплющенного участка и подгона его в заход родных пружин.

[SiN]

получатся ты победил сидовскую болячку с пробоем задней подвески... ибо у меня, если трое сзади сели, мало мальская кочка отдается хорошим ударом в пятую точку. хотя вибростенд показывает норму.

можешь скинуть партномер пружин с хонды, на будущее.  

[tchuser]

получатся ты победил сидовскую болячку с пробоем задней подвески... ибо у меня, если трое сзади сели, мало мальская кочка отдается хорошим ударом в пятую точку. хотя вибростенд показывает норму.

можешь скинуть партномер пружин с хонды, на будущее.  

В понедельник на работу выйду - погляжу по записям. Пока со сходом/развалом сзади борюсь. Уродовать родной задний рычаг за 9 тыр пара -- земноводное душит. Решил пока заказать 4 сайленблока от этих рычагов самых дешевых CTR'ок; на работе валяется кусок кругляка Ф50 20ХН3А - из него выточу под сайленты обоймы и из проката, приварю сам рычаг, сперва из арматуры, чтоб поймать правильную конфигурацию, потом обварю прямоугольной трубой (благо аргон на работе есть ESAB'овский, посажу на нержавейку 08Х18Н10Т). Намедни жена на ней ездила на кладбище с 3 пассажирами по буеракам - сказала, что дискомфорта никакого.

[tchuser]

можешь скинуть партномер пружин с хонды, на будущее.  

KYB RD2369. Но если отрезать только плоскую часть у них, то на <нехорошее слово> достаточно родных проставок  - иначе пляски со сходом-развалом гарантированы.

[SiN]

я проставки поставил, перед-<нехорошее слово>, пошла мягче, плюс исчезла боязнь бордюров. вообщем доволен:) по пружинам теперь думаю... может появятся усиленные по размеру родных...

[ksr]

Поставил проставки - перед 2 см, <нехорошее слово> 3см. Заказывал в Москве. Результат на фото, Резина зимняя 205/60 r16. С переходом на эту резину, разгон стал более вялым. Расход увеличился на 05-07 литра.

[ветас77]

Поставил проставки - перед 2 см, <нехорошее слово> 3см. Заказывал в Москве. Результат на фото, Резина зимняя 205/60 r16. С переходом на эту резину, разгон стал более вялым. Расход увеличился на 05-07 литра.

на сколько подрос?

[Дмтр]

Как то не АЙС по моему

[ksr]

<нехорошее слово> от земли до арки 71 см, перед 70,5 см. Да для города многовато,для периодических поездок на дачу и природу нормально.

[Cheldon]

ksr,

Измерь, пожалуйста, перед и <нехорошее слово> от арки до центра колеса.

[Vitaly_98]

<нехорошее слово> от земли до арки 71 см, перед 70,5 см. Да для города многовато,для периодических поездок на дачу и природу нормально.

Может 7.1 см и 7.05 см?

А вообще выглядит не очень, но все чаще и меня посещает мысль сделать что-нибудь подобное...