CEED. JD CLUB
СООБЩЕСТВО ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Форум
Перейти к содержанию
CEED JD CLUB

Увеличение дорожного просвета | Лифт KIA ceed JD


Рекомендуемые сообщения

Всем Доброе время суток!

 

Вот жена просит ей машину лифтануть, т.к. "у нас асфальт кладут местами и немного" (с). В инете попадалось ( https://www.drive2.ru/l/3536200/ ), что доводили расстояние до верхней точки арок до 72 см. Якобы на морду ставили пружины от i30, на <нехорошее слово> от 202-го мерседеса универсала. Но то было на SW 2006 года. Не в курсе ли кто, идентична ли подвеска на JD или придётся искать более другие варианты? (Спасибо заранее)

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Платформа, по словам корейцев, абсолютно новая. Но схема подвесок осталась прежней — стойки McPherson спереди и многорычажка сзади. Владельцы «первого» Сида жаловались на жёсткость подвески? Ревизия была проведена под лозунгом повышения комфортабельности. Корейцы пересмотрели настройки амортизаторов и пружин, уменьшили шум и вибрации от работы подвески, установили новые сайлент-блоки. 

 

Сайт Drive.ru

 

Думаю, нет отличий от старого. Но на консультацию к ОД я б заехал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не проще пружины технорессор купить +20 ??? 

Я с ними списывался - у них макс +20, тогда как проставки у ряда поставщиков встречаются до +35. Можно, конечно, взять Технорессор + проставки на 3 или 4 точки, но по опыту лифтовки С202 они все же бОльшую валкость дают, чем одни высокие пружины. По крайней мере на тушкане когда лифтовал -- пока сам из АМг не отфрезеровал целиковые проставки - не успокоился, хотя поначалу резиновые ставил. А полиуретан тогда (2006...09 года) завтуленный был не лучшего качества -- втулки лопались.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос не в обиду - зачем тогда машину такую, низкую, покупали? Просто все эти лифты, занижения, все это колхоз какой то...

(ИМХО)

 

Просто если занижение даст лучшей управляемости, то с лифтом произойдет обратное. Не говоря о фронтальных ДТП ( не дай Бог конечно), когда подъем машины мгновенно увеличит шанс перевернуться. Не безопасно это все, не зер гуд.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос не в обиду - зачем тогда машину такую, низкую, покупали? Просто все эти лифты, занижения, все это колхоз какой то...

Да тут не мы выбрали машину, а машина нас - прежнему владельцу денежка была нужна - вот он махнул её на приору жены (которая уже гнить вовсю пошла не считая траблов с двиглом и коробкой) с доплатой. Собственно задача стояла от приоры избавиться, а тут так совпало.

 

А по пензенским дорогам вообще ездить небезопасно - у меня на своём хайлюксе-то чую дело пахнет бодилифтом -- во дворах зимой снег не убирают в принципе - хорошо если за зиму разок-другой трактор просто с чистиком проедет после обильного снегопада. Вчера к её родителям ездили в частный сектор (грунтовка) - собрали все кочки, которые она на приоре (стоковой) даже не замечала.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проставки на 20 + резина например 16 205 60, резина дает + 1см

или у вас пятнашки? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проставки на 20 + резина например 16 205 60, резина дает + 1см

или у вас пятнашки? 

пятнашки.  Я вот думаю 205х70 что-то типа Bridgestone Dueler A/T D697 205/70 R15 96S -- у нее и боковина не сильно презервативная и протектор острые кромки ямок терпимо держит, да и не сильно дорогая среди однокашников. Вопрос только не станет ли она тереть спереди об стойки?

 

(ну нравится жене эта машина, много что перебирали, начиная от SX4 и Джимника от сукзук вплоть до Л200 митцу -- а тут как села, так "ЕЁ!" -- к зеркалам-асферикам только не привыкнет никак и вот клиренс. Ну я мерина цэшку в 202м до 260 мм поднимал -- думается и тут что-нибудь сконструируется. Люстру ей уже присмотрели светодиодную на 350 Ватт :22: )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 205 60 встает без проблем. у меня зима такая. на 70 должна встать без проблем

Лучше проверить, но тут легко все посчитать, штатка на 15 идет 195 на 65 вроде, высота профиля 12,7 см, ваша резина 205 на 70, высота профиля 14,3 см разница 1,5 см. У резины на 16 при профиле 60 высота 12,3 плюс пол дюйма за радиус.

Мое мнение - влезет.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 205 60 встает без проблем. у меня зима такая. на 70 должна встать без проблем

Лучше проверить, но тут легко все посчитать, штатка на 15 идет 195 на 65 вроде, высота профиля 12,7 см, ваша резина 205 на 70, высота профиля 14,3 см разница 1,5 см. У резины на 16 при профиле 60 высота 12,3 плюс пол дюйма за радиус.

Мое мнение - влезет.

Насчет арок я не беспокоюсь - другое дело сбоку об стойку как бы тереть не начала в крайних положениях.

 

Кстати, спасибо огромное откликнувшимся форумчанам - честно, не ожидал такого взаимопонимания.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Вот, собственно, что получилось. На правой стороне - стоковый 15й амтел, на левой -- Yokohama Geolander AT 205/70/15 (брались взаймы с Джимника на примерку. Будут стоять Dunlop AT3 -- пока не ставим чтоб <нехорошее слово> просела сход/развал после лифта сделать). По кругу проставки Новосибовские +30, кроме того: сзади родные тонкие проставки убраны, стойки поставлены Элантровские (каяба); пружины от Хонды Прелюд новые (тоже каяба, отрезан виток с четвертью, чтоб заход был как у родной). <нехорошее слово> пока задрана -- пружины стоят третий день, ещё не просели (недельки полторы-две бы -- мешки с цементом в багажнике не вожу, чтобы просела с геометрией обычного использования, а с повышенной нагрузкой витки "растопыриваются").

 

Машина бралась с пробегом 23 тыс.

 

Уже сделано:

- Чип-тюнинг Паулюс до Евро2.

- Колодки морда сангшинг HP1400.

- Жижа тормозная заменена на TRW 5.1

- Масло двиг Мотюль 5w30 8100 EcoClean.

 

 

На подходе (в дороге):

- Свечи Denso Iridium. Провода пока не знаю, надо посмотреть, что там с завода шло, возможно поменяем на толстую медь Бреми или Беру.

- Нулевик K&N.

 

В перспективе:

- Молдинги на двери.

- Рейлинги + поперечины.

- на переднюю поперечину люстру на 350 Ватт светодиода.

 

Больше в зиму ничего делать не планируется (себе силовой обвес надо доделать будет). Жена в восторге!!!

 

post-6324-0-15643300-1437669625_thumb.jpg

post-6324-0-99785200-1437669630_thumb.jpg

post-6324-0-94840000-1437669636_thumb.jpg

post-6324-0-63031900-1437669641_thumb.jpg

post-6324-0-89540200-1437669646_thumb.jpg

post-6324-0-13036000-1437669653_thumb.jpg

post-6324-0-99799800-1437669658_thumb.jpg

post-6324-0-82172200-1437669664_thumb.jpg

post-6324-0-60367600-1437669670_thumb.jpg

post-6324-0-29081100-1437669672_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"что творят канадцы!!!" :Stupidity-SeriouslyChan:

Если на работе запарки к вечеру не будет - переобуем сегодня (<нехорошее слово> утряслась маленько) -- выгоним на свет Б-жий, фотки выложу. В Тольятти делают рейлинги с поперечинами, как поставим -- сообщим расстояние между ними в Воронеж для люстры.

 

Попутно вопрос (может кто в курсе): Есть ли заковыки с вылетом дисков при замене стальной штамповки на литьё?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...