CEED. JD CLUB
СООБЩЕСТВО ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Форум
Перейти к содержанию
CEED JD CLUB

Чип-тюнинг на KIA ceed JD


Рекомендуемые сообщения

 

 

...CEED с GDI ....

а также GT теперь доступны через диагностический разъем.
Не ужели дожили. Можно по побробнее? О процедуре, о стоимости...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 541
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

 

...CEED с GDI ....

а также GT теперь доступны через диагностический разъем.

 

С прошедшим тебя днем рождения! богатых тебе клиентов

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

...CEED с GDI ....

а также GT теперь доступны через диагностический разъем.
Не ужели дожили. Можно по побробнее? О процедуре, о стоимости...

 

Думаю, если перешлии на следующую ступень прошивки до цена должна упасть, весной была заметно повыше чем на обычный двигатель.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

...CEED с GDI ....

а также GT теперь доступны через диагностический разъем.
Не ужели дожили. Можно по побробнее? О процедуре, о стоимости...

 

Воткнул в ОБД. Чтение стока 20-23 минуты. Запись намного быстрее. Стоимость уж точно не ниже чем для MPI.

 

Сколько стоит и где можно сделать кто-нибудь знает?

В Москве, если важна гарантия, к Павлу Паулюсу. (до понедельника он уехал в Астрахань). О цене у него спрашивайте.

Гарантия не нужна - ждите гастролеров.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Всем привет. Ткните, плз, носом, если не заметил: прочитал всю ветку но так кое-чего и не понял...Меня в чипе интересует не столько прирост мощности или заметная экономия в топливе, сколько именно выравнивание тяги двигателя, особенно на низах/середина, нужна равномерность при наборе скорости, как и всем. Одна из составляющих чипа-откат програмных таблиц подачи топлива на ранние, менее жесткие экологические нормы (сорри, если несовсем прав по терминологии), т.к. двигатель "задушен" с завода. Значит ли это, что в итоге после чипа имеем более обогащенную топливом смесь в камере сгорания/возможное её неполное сгорание/более "грязный" выхлоп и т.п.? Просто многие спрашивали тут про катализатор (а на JD, судя по форумам сида, это "больная" тема №1), в ответ только "без разницы" или "кто-то выбивает, кто-то нет". Не снижается ли его ресурс, который и без того под сомнением? А то даже на сайте Паулюса написано непосредственно о результате такого тюнинга (выравнивание момента относительно оборотов, снижение расхода на "крейсерской" и т.д.), о том, что меняются програмно разные параметры в прошивке родной, а что ФИЗИЧЕСКИ происходит/меняется в двигателе после такой манипуляции, я как-то упустил...

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

В преддверии праздника цитирую:
"В период с 20 по 28 февраля цена на прошивку клубных машин составит:
1. всем без исключения -минус 1000 руб от прайса
2. товарищи с удостоверениями ВБД - ровно пополам.
По первой части выполнение для региональных представителей обязательно. по второй -в меру их гражданской сознательности." (С) Павел Иванов (Паулюс) телефон +79258562973

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Kia Ceed jd (sw) 2013г. Зашился у представителя Паулюса в Пензе.  Движок стал работать на холостых чувствительно лучше (вот это сильно порадовало). Динамика улучшилась. Расход упал вроде незначительно (по городу был 9.7 стал 9.5, но это предварительно).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Вот смотрел видос, и вспомнился мне разговор, надеюсь спорщики "вены перережут" себе сами.

Кому не понятно читать с 5й страницы.

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Теперь по Сибири и Дальнему Востоку появилась возможность сделать чип-тюнинг прошивкой от Олега Quasars (Ставрополь). Я стал официальным представителем в Красноярске.

Тел.: +79631917841

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И чем его прошивки лучше Паулюса?

 

На моей машине с пауком 4-2-1 решились проблемы: провал в диапазоне 1000-2000 об (особенно при резком нажатии на педаль газа), рывки и пинки при переключении с 1 на 2 передачу и со 2 на 3. Улучшилась тяга с 1500 об. По трассе машину еще не проверял.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так на Паулюса прошивках это давно убрано. Попробовал разных авторов прошивок остановился на Паулюса прошивке.

 

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так на Паулюса прошивках это давно убрано.

2 года ездил на прошивке Паулюса в виду отсутствия альтернатив с озвученными проблемами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...