Поиск сообщества

Устройство предназначено для подключения штатных аудиосистем авто не имеющих линейных выходов к усилителю, акустике и сабвуферу. ЦЕНА 5000руб Процессор-интегратор с функцией восстановления баса служит своеобразным «мостиком» от штатных систем к дополнительным компонентам. Разработчики снабдили процессор всем необходимым для облегчения процесса интеграции: входы высокого уровня, три пары линейных выходов, индикатор перегрузки. Включение — автоматическое по входящему сигналу, после чего прибор формирует обычный сигнал Remote для остальных компонентов, так что выискивать его в штатной «голове» или CAN-шине уже не нужно. Цифровой басовый процессор PPI INT 5b, восстанавливает басовые составляющие по следам гармоник басового сигнала, сохранившимся в мидбасовом и СЧ-диапазоне, это полезно и при работе со штатными «головами». Характеристики :Автомобильный процессор, 5-канальный Hi-level вход, 6-канальный линейный выход (front/rear/sub), регулятор уровня входа 4-30 В, 0-12dB Bass Boost (30-80 Гц Bass EQ), Variable Boost Q, Subwoofer Input Selector (4-кан mix/Hi-level sub), Subsonig фильтр 15-50 Гц, проводной регулятор уровня. Особенности автомобильного процессора PPI INT.5B: — 5-канальный Hi-level вход — разделительный фильтр сабвуфера (30 — 250 Гц) — 6-канальный линейный выход (front/rear/sub) — 0-12dB Bass Boost (30-80 Гц Bass EQ) — крутизна разделительного фильтра 12 дБ на октаву — Subsonig фильтр 15-50 Гц — дистанционное включение Состояние отличное( коробка, документы.) Продается в связи с изменением конфигурации моей системы. Вещь реально нужная и стоящая своих денег, для тех, кто то соберется подключать усилители без заморочек к штатному ГУ авто. Возможна отправка в другой регион.

Продаю б/у автомобильный сабвуфер diamond ds3 12d2. Использовался около 2 лет в машине. Уже год лежит на балконе. В свое время был один из лучших. Возможно послушать на вашей системе. Обоснованный торг. Продаю в Москве. Цену вижу около 4500р. Полипропиленовый диффузор динамика снабжён мелкой текстурой. Диаметр плоского центрального колпачка 122 мм. Корзина сравнительно глухая. Ширина подвеса 21 мм. На внешний обод корпуса надето резиновое кольцо C-образного профиля: обычно такая деталь позволяет при необходимости монтировать головку и «вверх ногами», но здесь отверстия под крепёж пробиты только в нижней стороне кольца. Магнит габаритами 145 х 25 мм защищён резиновым поясом. Диаметр осевого отверстия 21 мм. Для обдува звуковой катушки служат пять среднего размера окошек в корпусе. Провода от контактных зажимов к выводам звуковой катушки проложены по проверенному временем первому способу, только прошиты они в конус дважды. Номинальный импеданс каждой секции катушки 2 Ом. По нашему мнению, такой вариант практичнее, нежели конструкция с 4-омными секциями: когда секции включены последовательно, с ними справится любой усилитель в мостовом включении, при параллельном включении секций их можно подсоединить к басовому моноблоку с разрешённым импедансом нагрузки 1 Ом. Для своей «трёшки» американцы рекомендуют ЗЯ объёмом ровно кубофут, 28 л (иначе они не были бы американцами) или же ФИ объёмом 1,75 кубофута. С закрытым ящиком — без вопросов, ФИ, конечно, американский, не без того. Измерения практически (с точностью до метеоусловий) подтвердили все три параметра Тиля — Смолла, поэтому, если построить оформление по заводским данным, попадёте в расчётные кривые с точностью до 1 дБ (в плюс, между прочим). Минимальный объём ЗЯ, в котором неравномерность не выходит за установленные нами границы, составляет всего 19 л, ФИ можно тоже чуть уменьшить по сравнению с «фирменным» и настроить пониже, тогда будет совсем красота. Diamond Audio DS312D2 Номинальный импеданс, Ом 2 + 2 Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 500/250 Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 88,3 Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 1,9 Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,62 Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 4,6 Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 92,9 Условный объём оформления, л 28,6