Лидеры

Давайте попробуем разобраться: 1. Режим DUAL выключается нажатием кнопки AUTO и регулируется левой (ближней к водителю) крутелькой. Если начать крутить правую крутельку, включается режим DUAL. 2. Возможно, он берёт на себя функцию обдува стекла (хотя для этого есть нерегулируемый воздуховод повыше). 3. Датчики вроде бы не надо никакие чистить, саму систему вентиляции - по идее надо 4. Поскрипывает - норм, не гарантийный случай 5.При включении ближнего света фар происходит угасание ходовых огней на 50%, это правильная работа фар (типа чтобы не слепили водителей в тёмное время суток). Выходят из строя чаще не сами светодиоды, а управляющие платы к ним. Через 2,5 года я поменял обе фары по гарантии (пробег около 45000 км. был), из-за того что ходовые огни мигали или не горели вовсе 6. Вставки чем угодно можно почистить, хоть мыльной водой)) оттираются несложно 7. думаю что пока не стоит задумываться 8. любой лейте, какой больше нравится)) вот с GDI я бы только 95 лил... 9.По поводу масла не знаю что сказать, лью как по инструкции написано 5-30

Данные по комплектациям 2013 года. P.S. Главное "точки" установить в соответствие с комплектацией и её оборудованием. Твоя похожа на Prestige A2S6D261F G595 Моя - "красная". Еще есть ссылочка: http://kia-ceed.net/showthread.php?t=36 Комплектации и цены 2013.doc