Mike112

Zeeeed у тебя ведь хэтчбэк? Значит, в универсале объем еще больше должен получиться. Можно тогда и не заморачиваться - сделать поверх обшивки.

та же фигня, андроид 5, подсказки навигатора при включенном Блютусе отсутствуют. А хотелось бы, чтобы они исходили из телефона, а магнитола продолжала играть музыку... Попробую совет Diamin

PosaD боюсь потому, что по большинству отзывов результат будет хуже, чем с преобразователем - сигнал слабый. Потому и вопрос выше - выпаивание линеек позволяет обойти обрезку частотного диапазона снизу или он будет там такой же поджатый в басовом регистре дабы не порвать штатные динамики. Если второй вариант - воспользуюсь преобразователем. В общем, пока еще время есть подумать, катаюсь с активным сабом по высокоуровневым входам подключенным и прикидываю, как смастерить толковый стелс на базе урала 10.3...

Собираюсь подключать саб, тему прочитал, понял, что для этой цели (только саб, а не вся акустика через усилитель) можно обойтись преобразователем вместо выпаивания линеек. Но вопрос - сигнал штатной головы порезан снизу на выходе на колонки. Выпаиванием линеек и прочим вмешательством во внутренности балалайки это никак не обойти? Замену головы не предлагать, рассматривал такой вариант, но... нет.

Заморочился изготовлением стелса в крыло SW - сейчас есть активный саб, но нужен свободный багажник. Я так понял, пока стелс никто не делал, или просто не отчитывался. Посмотрел на ниши в крыльях - если передняя стенка корпуса саба будет стоять так, чтобы можно было свободно открывать органайзер и доставать запаску, то не демонтируя обшивку багажника объем саба совсем смешной получится и скорлупу обязательно надо будет выклеивать из стеклоткани, иначе даже динамик не поместится (Урал 10.3), если корпус будет фанерный или из МДФ. А вот если снять обивку крыла, то места должно хватить с запасом. Проблема только в том, что вся внутренняя обивка крыла цельная, и тянется от порога багажника до металла кузова, на который опираются спинки задних сидений. И если все это тоже выклеивать из стеклоткани, то конструкция получится очень громоздкая, да и процесс много времени займет. Есть еще вариант кромсать обивку именно под саб и купить такую же с разборки про запас. Пока в раздумьях, что делать дальше. И еще - выпаиванием линеек в Питере никто с клуба не занимается случайно (сам с паяльником не дружу)?

Treada Спасибо за ответ. По головному устройству сейчас еще одна мысль пришла - читал на форумах по нашей машине про замену конденсаторов и микросхем в штатной голове, якобы звук заметно улучшался. Мне вот интересно, после такого твика магнитола будет выдавать полный сигнал, а не порезанный снизу как штатный вариант? Почитал твою тему, сразу многое стало понятно. Но на такую масштабную установку я точно не решусь :)

Звучание штатной меня совсем не устраивает (цветная 4.3 дюйма). Давно люблю хороший звук, но на предыдущих машинах как-то удавалось ездить со штатной музыкой. Здесь же просто ужас - еще пока от дилера ехал, понял, что надо будет хотя бы саб поставить. Поставил, но этого мало. Форум конечно же прошерстил (и соседние тоже), но все же четкого понимания, возможно ли построить такую систему и во что это выльется у меня не возникло. Итак, что я хочу - поменять штатную магнитолу на 2din с рамкой, поменять фронтальную акустику, заднюю вообще отключить, поставить саб стелс в крыло (у меня SW). Общая идея - все это совершить, но за небольшие деньги (это касается магнитолы, динамиков и усилителей), соблюсти баланс цены и качества. Музыку слушаю преимущественно электронную с обилием басов. Вопросы следующие: 1. Какую магнитолу 2din выбрать, чтобы сохранилось управление с руля, bluetooth и штатная камера заднего вида? Какие переходники потребуются? Навигация не нужна, приоритет - качество звука при невысокой цене (желательно 10-15р). 2. Какие динамики в двери подойдут на штатные места (на штатные подиумы) - нужна акустика с хорошим басом, ценой 2-3р., больше не хотелось бы Подготовка дверей будет. 3. Какой усилитель брать? Два двухканальных или один четырехканальный? Где его размещать - влезет ли под сиденья? Или где-нибудь под передней панелью есть место? Думал спрятать в дальнюю секцию органайзера багажника, но там нет циркуляции воздуха... 4. Делал ли уже кто-нибудь корпус для стелс-сабвуфера в крыло универсала? Какой там объем получается, если переднюю поверхность вывести заподлицо со стенкой багажника? Какой динамик сабвуфера лучше подойдет для этой цели? 5. может быть кто-нибудь посоветует одноклубника или фирму в Питере, которая все это сможет осуществить? Буду признателен за помощь.