Всем привет! Давно я тут не появлялся. И к сожалению зашел к вам с проблемой. Сначала после примерно 40 минут езды у меня появился не сильный, связанный с оборотами колеса (как мне казалось), стук при торможении со скорости 60 и выше. Во время стука по рулю и педали тормоза не бьет. Я подумал, что это могут быть диски. Времени ехать к дилеру не было и я пока забил. Потом стук начал появляться не через 40 минут, а через 5 минут, и чем дольше я откладывал поездку к дилеру тем сильнее становился стук. Потом стук появился при повороте руля влево. Вот оно, подумал я! Шрус! После диагностики мне приемщик протянул документы на заказ привода по гарантии и сказал "Скорее всего привод". Но не тут то было, Дилер поменял левый привод целиком, слава богу по гарантии. Я забрал машину и радостно поехал домой, но через 5 минут моей дороги домой стук снова появился, той же силы и с теми же симптомами. Только на скорости 80 и выше добавилось еще, как бы это назвать, "шипение" что ли, той же ритмичности, что и стук. И тут я подумал, если на большой скорости я могу различить стук той же ритмичности, что и мой стук при торможении то этот стук связан с оборотами двигателя а не со скоростью вращения колес, а значит коробка... Вернулся я к дилеру, они начали мне рассказывать, что это может быть выработка на тормозном диске. Но если бы это были диски то стук бы был при торможении с любой скорости, этот же стук можно было бы почувствовать в педали тормоза или в руле. И вот мне не понятно, я когда приехал к ним со стуком, я же не сказал им, что нужно менять привод. Я приехал за диагностикой подвески, а значит они диагностику не провели, раз теперь они думают что это тормозные диски... Бардак... Собственно вопрос: 1. Может ли шрус стучать только при торможении? 2. Если это диски то почему стук появляется только при торможении с большой скорости? У меня было только одно объяснение. Это может быть БОЛЬШАЯ трещина на тормозном диске, но тогда бы стук отдавался в педаль или в руль. 3. Может ли так стучать коробка?