ytvyjujgjybvf. Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 У тебя КПП с гидропереключением? О каком "шланге" идет речь?P.S. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D8%EB%E0%ED%E3 кпп механика 6-ти ступая. двс-1.6 шланг гидропривода сцепления( резина). выше было написано (вопрос по шлангу сцепления.) У тебя КПП с гидропереключением? О каком "шланге" идет речь?P.S. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D8%EB%E0%ED%E3 кпп механика 6-ти ступая. двс-1.6 шланг гидропривода сцепления( резина). выше было написано (вопрос по шлангу сцепления.) кпп механика 6 ступ, двс 1.6 ,шланг гидропривода сцепления. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ytvyjujgjybvf. Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 мкпп-6 двс-1.6. шланг гидропривода сцепления. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cheldon Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 ИМХО прикинуть по длине и брать от любого современного корейца. Скорее всего штуцера одинаковые.P.S. Стесняюсь спросить, а что может произойти с резиновым шлангом за 2-3 года? Практически любая автомобильная резинка без внешних воздействийимеет срок эксплуатации не менее 6 лет. Потом начинает дубеть и трескаться...P.S. А что твой Ник обозначает? :23: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ytvyjujgjybvf. Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 чето мокреет в районе опресовки. вероятно брачек какой не знаю. зацепить вроде не мог( защита)ИМХО прикинуть по длине и брать от любого современного корейца. Скорее всего штуцера одинаковые.P.S. Стесняюсь спросить, а что может произойти с резиновым шлангом за 2-3 года? Практически любая автомобильная резинка без внешних воздействийимеет срок эксплуатации не менее 6 лет. Потом начинает дубеть и трескаться...P.S. А что твой Ник обозначает? :23:не знал какой писать .прочитай на клавиатуре пр русски Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димас Опубликовано 23 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2016 Привет всем. У меня проблема со сцеплением другого плана. Пробег 55т.км. началось все тысяч с 40. При трогании с места в холодную сырую погоду машина начинает сильно дергаться, ощущение как-будто проскальзывает сцепление. Обороты при этом держатся примерно в одной поре. Когда сие случается я приловчился отпускать педаль газа, затем отпускаю сцепление и нажимаю газ и поехал. Если продолжать давить газ, то сердце кровью обливается, порой дергается очень сильно. При переключении с 1 на 2 и т.д. все ОК. По мере прогрева двигателя (спустя 15-20 минут) все нормализуется, летом тоже все достаточно нормально. Правда есть небольшой косячок, когда трогаешься летом (или зимой на прогретом авто) сложно тронуться плавно, если не стараться. В основном получается - как будто под <нехорошее слово> дали пинка (с толчком). Клапан задержки сцепления уже выбросил - не помогло. С новья такого не было, да и на предыдущих авто не замечал. К ОД обратиться проблематичо (дергается не всегда и ехать надо в другой город). Плз..... помогите советом!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти