Роман Опубликовано 13 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2014 Прочитал в этой теме что лампы в ДХО 21ватт, и понял что перестарался когда заказал у китайцев светодиоды в дхо по 80ватт....Вот ссылка http://ru.aliexpress.com/item/S25-1157-BAY15D-80W-CREE-High-Power-Led-Car-Turn-Signal-Tail-Brake-Light-Bulb-red/32220911483.htmlКак прийдут, поставлю и отпишусь.Даа, сильно ))) Отправлено с чего-то там :-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бывалый Опубликовано 13 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2014 Прочитал в этой теме что лампы в ДХО 21ватт, и понял что перестарался когда заказал у китайцев светодиоды в дхо по 80ватт....Вот ссылка http://ru.aliexpress.com/item/S25-1157-BAY15D-80W-CREE-High-Power-Led-Car-Turn-Signal-Tail-Brake-Light-Bulb-red/32220911483.htmlКак прийдут, поставлю и отпишусь.Даа, сильно ))) Отправлено с чего-то там :-) Встречка будет вся ослеплена.. :12: :12: :12: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sansara76 Опубликовано 1 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2014 Всем приветик.Подскажите непойму нечего.Вчера решил поменять лампы в ДХО ,но почемуто родные оказались 2 контактые,смотрю на форуме кто ставил одно контактые ,а у менято почему двух стоят.и что делать ?сами фары стоят ДХО с туманками.На фото с право как родные стоят , а слева как купил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 Всем приветик.Подскажите непойму нечего.Вчера решил поменять лампы в ДХО ,но почемуто родные оказались 2 контактые,смотрю на форуме кто ставил одно контактые ,а у менято почему двух стоят.и что делать ?сами фары стоят ДХО с туманками.На фото с право как родные стоят , а слева как купил.Один усик любой откуси или сточи. Отправлено с чего-то там :-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voltik Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 Всем приветик.Подскажите непойму нечего.Вчера решил поменять лампы в ДХО ,но почемуто родные оказались 2 контактые,смотрю на форуме кто ставил одно контактые ,а у менято почему двух стоят.и что делать ?сами фары стоят ДХО с туманками.На фото с право как родные стоят , а слева как купил. На фото слева цоколь P21W работает в режиме только максимальной мощности = 21ВаттНа фото справа цоколь P21\5W работает в 2х режимах: один контакт подключен напрямую = 21Ватт, второй контакт через сопротивление = 5Ватт и естественно более тусклое свечение. (точно такие же лампы у нас стоят сзади в режиме габарит 5Ватт\стоп 21Ватт) Для ДХО двухрежимность не нужна, стоит такой цоколь только в целях универсальности лампочек в машине.Если разобрать клемму подходящую к ДХО будет видно что к 3му контакту провод не подходит. Ставить P21W можно без проблем, только желательно "+" контакты подогнуть к центру и на себя для лучшего контакта.Замыкать их между собой можно не опасаясь. Кстати в наших ДХО "+" и "-" перепутаны, есть 3 варианта:1. Поменять местами контакты в герметичной колодке;2. Перекусить провода и поменять местами;3. Найти диоды которые не чувствительны к полярности. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмтр Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 Кстати в наших ДХО "+" и "-" перепутаны, есть 3 варианта:1. Поменять местами контакты в герметичной колодке;2. Перекусить провода и поменять местами;3. Найти диоды которые не чувствительны к полярности. Есть еще номер 44. Ничего не менять Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voltik Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 Пришли сегодня мои ДХО, те самые 80ти ваттные.На машину поставить еще не успел, но проверил от БП ноута и провел несколько опытов: 1. Сборку как для китайского товара считаю качественной, все алюминиевое и на резьбе а по этому хоть как то но ремонтопригодно. В разобранном виде фото прикрепляю.2. Светят в 2х режимах исправно, при моменте включения максимального режима внутри что то щелкает, по звуку как реле.3. Проверил на стрессоустойчивость - есть встроенная защита от перенапряжения, включал кратковременно на 20Вольт - не загораются, есть только тусклое "тление", на 12В работают в штатаном режиме. Светят ярко, зайчики перед глазами до сих пор бегают)) Как установлю в ДХО фото выложу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бывалый Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 А цена какая на них? :23: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voltik Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 А цена какая на них? :23:17,55$ за пару, заказывал на Aliexpress, успел еще по курсу ~46руб.Доставка бесплатно, ждал 24дня Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмтр Опубликовано 3 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2014 А цена какая на них? :23: успел еще по курсу ~46руб. Вот это самое главное в сообщении Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sansara76 Опубликовано 4 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 Всем приветик.Подскажите непойму нечего.Вчера решил поменять лампы в ДХО ,но почемуто родные оказались 2 контактые,смотрю на форуме кто ставил одно контактые ,а у менято почему двух стоят.и что делать ?сами фары стоят ДХО с туманками.На фото с право как родные стоят , а слева как купил. На фото слева цоколь P21W работает в режиме только максимальной мощности = 21ВаттНа фото справа цоколь P21\5W работает в 2х режимах: один контакт подключен напрямую = 21Ватт, второй контакт через сопротивление = 5Ватт и естественно более тусклое свечение. (точно такие же лампы у нас стоят сзади в режиме габарит 5Ватт\стоп 21Ватт) Для ДХО двухрежимность не нужна, стоит такой цоколь только в целях универсальности лампочек в машине.Если разобрать клемму подходящую к ДХО будет видно что к 3му контакту провод не подходит. Ставить P21W можно без проблем, только желательно "+" контакты подогнуть к центру и на себя для лучшего контакта.Замыкать их между собой можно не опасаясь. Кстати в наших ДХО "+" и "-" перепутаны, есть 3 варианта:1. Поменять местами контакты в герметичной колодке;2. Перекусить провода и поменять местами;3. Найти диоды которые не чувствительны к полярности. Большое спасибо за хороший обьемный ответ.буду делать как ты написал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ventura Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Ставил такие лампочки ,и не парился ничего ен меня ,ни полярность ,ничего,поставил и все горит уже почти 2 года http://www.drive2.ru/l/1723891/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Voltik Опубликовано 6 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2014 Добрый день!Поставил диоды в ДХО, вот фото как и обещал:P.s. Обзор на Drive2: http://www.drive2.ru/l/5170935 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PosaD Опубликовано 19 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2014 Не помню, выкладывал или нет. Фото контроллера для дневных ходовых огней в старших комплектациях (с ресницей) ... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vicin Опубликовано 24 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2014 Здравствуйте, уважаемые. Сверху каждой странички помещено фото сида со светящимися белыми (матовыми) полосками (верхняя часть фары). У меня матовая полоска есть, но она не светится. Вопрос: это только на дорогих комплектациях горит? Можно ли сие засветить самому? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти