Обмерзает стекло

[DimOFF]

Проводил эксперименты против обмерзания. Диапазон температуры от -27 до -36, в течении 4 дней. Вообщем у меня это выходит так:

1) После того как отработала вебаста, завожу машину. В салоне выставлено 23 градуса, обдув на ноги и вверх, скорость обдува на среднем положении (2-3 деления до максимального).

2) Получается пока приду к машине и обмету получается минут 10 она греется таким образом.

3) Сажусь в машину, выставляю 18 градусов. Если внешняя температура до -28 -29 то интенсивность обдува не меняю. Если ниже -30 то интенсивность ставлю на максимальную.

 

В итоге стекло не затягивает, или совсем чуть-чуть. Скорость автомобиля в движении от 70 до 90 км/ч (за городом). Протяженность пути по городу километра 2, а за городом около 20 км. Ну вот как-то так.

[LEvSHA]

Я больше 19 градусов вообще не ставлю, т.к. хвататет, хоть и -30 сегодня за бортом. Прогрев у меня с утра 15 минут, потом еду. Как тепло стало, приоткрываю водительское стекло чуток. Обдув при прогреве включаю в ноги, т.к. сразу после запуска движка начинает работать, а не только после достижения движком определенной температуры как в режиме "Авто". Помему именно в ноги, а не на стекло или ноги-стекло? А потому что в книжке-мануале прочитал, что оказывается если включить в ноги, то обдув идет и в ноги и на лобовик, т.е. все равномерно обдувается. Как движок прогреется, то перевожу климат в режим "Авто-Fast", чтобы он сам решал куда дуть и с какой интенсивностью. В-общем при таком алгоритме пользования печкой стекло мое перестало затягивать. Продолжаю наблюдения...

З.Ы. DimOFF, холодно у вас однако. Через месяцок в ваши края в командировку поеду прохлаждаться ))

[mmd2007]

 Обдув при прогреве включаю в ноги, т.к. сразу после запуска движка начинает работать, а не только после достижения движком определенной температуры как в режиме "Авто". 

Что, и дополнительный электрический отопитель салона ждет, пока двигатель прогреется?  :o

[Cheldon]

 

 Обдув при прогреве включаю в ноги, т.к. сразу после запуска движка начинает работать, а не только после достижения движком определенной температуры как в режиме "Авто". 

Что, и дополнительный электрический отопитель салона ждет, пока двигатель прогреется?  :o

 

Нет у него в Luxe этой приблуды...

 

[mmd2007]

Нет у него в Luxe этой приблуды...

 

Должна по идее быть 

http://www.kia.ru/models/ceed/options/

[Cheldon]

В пакета «Теплые опции» в августе 2013 года Дополнительного электрического отопителя салона еще не было...

[mmd2007]

ok, sorry

[DimOFF]

Я больше 19 градусов вообще не ставлю, т.к. хвататет, хоть и -30 сегодня за бортом. Прогрев у меня с утра 15 минут, потом еду. Как тепло стало, приоткрываю водительское стекло чуток. Обдув при прогреве включаю в ноги, т.к. сразу после запуска движка начинает работать, а не только после достижения движком определенной температуры как в режиме "Авто". Помему именно в ноги, а не на стекло или ноги-стекло? А потому что в книжке-мануале прочитал, что оказывается если включить в ноги, то обдув идет и в ноги и на лобовик, т.е. все равномерно обдувается. Как движок прогреется, то перевожу климат в режим "Авто-Fast", чтобы он сам решал куда дуть и с какой интенсивностью. В-общем при таком алгоритме пользования печкой стекло мое перестало затягивать. Продолжаю наблюдения...

З.Ы. DimOFF, холодно у вас однако. Через месяцок в ваши края в командировку поеду прохлаждаться ))

Милости просим. :noviygod-291: Завтра до -40. Буду пробовать твой способ.

[Stasulka]

В пакета «Теплые опции» в августе 2013 года Дополнительного электрического отопителя салона еще не было...

Мой Люкс майский. В нем присутствуют все шляпы которые красиво называют "теплые опции". И электроотопитель в обычном люксе по умолчанию.

[LEvSHA]

 

 

 Обдув при прогреве включаю в ноги, т.к. сразу после запуска движка начинает работать, а не только после достижения движком определенной температуры как в режиме "Авто". 

Что, и дополнительный электрический отопитель салона ждет, пока двигатель прогреется?  :o

 

Доп. отопитель работает практически сразу, но греет не очень и собственного вентилятора у него нету.  А когда делаю дуть в ноги, а не АВТО, то вентилятор сразу работает, а не по достижении определенной температуры. И теплый воздух сразу идет на прогрев стекла и салона. 

[LEvSHA]

Милости просим.  :noviygod-291: Завтра до -40. Буду пробовать твой способ.

Я в феврале-марте поеду. Обязательно магазин при рыбокомбинате посещу, очень там рыба хорошая  ;) . А еще обследую ваши скважины, снабжающие город водой.

[Cheldon]

И электроотопитель в обычном люксе по умолчанию.

Как определить его наличие? Органов управления не нашел.

[mmd2007]

Как определить его наличие? Органов управления не нашел.

 Посмотрите описание своей машины по VIN. Если есть  PTC HEATER, то это оно и есть

[mmd2007]

 

Доп. отопитель работает практически сразу, но греет не очень и собственного вентилятора у него нету.  А когда делаю дуть в ноги, а не АВТО, то вентилятор сразу работает, а не по достижении определенной температуры. И теплый воздух сразу идет на прогрев стекла и салона. 

 

Обожди, не понял. Почему при режиме "AUTO FAST", если разница между выставленной температурой и фактической велика, вентилятор не сразу включается? Я сам направляю в первую очередь обдув на окна, но вроде как и на AUTO режиме PTC сразу греть начинает.

[Cheldon]

mmd2007,

В моей комплектации написано:

AUXILIARY HEATER: PTC HEATER INT TYPE(GASOLINE)

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ: ТИП INT НАГРЕВАТЕЛЯ PTC (БЕНЗИН)

Чтобы это значило?