Задай ВОПРОС - получи ОТВЕТ

[SergZX]

Пыльно-то как...

 

По поводу тормозилок - а может от оптимы встанут? Там явно побольше, хотя бы диски и суппорта с колодками. Только не придётся ли главный цилиндр менять для обеспечения должной производительности? К тому же, не ясно, как поведёт себя электронное распределение тормозных усилий...

[Nikolaj]

Пыльно-то как...

 

 

Пыльно у меня ? Я сам в печали. машина стояла с открытыми окнами на работе, а у нас дебил с щёткой на сухую из бокса выехал. 4-х огорчил. вечером убрался

[Diamin]

Вот только тема называется "задай вопрос и получи ответ", а не "задай вопрос и получи в ответ, а <нехорошее слово> это нужно и кучу ненужных советов".

Я задал вполне конкретный вопрос: ставил ли кто-нибудь на jd двух поршневые суппорта, вопрос в том какие подойдут на наш сид, а не в том стоит это делать или нет...

Если не знаете, проходите мимо, а не устраивайте бессмысленный флуд.

Дружище, давайте без эмоций, ни в коей мере не собирался вас обидеть или оценивать...

у вас цель улучшить тормоза, я отписал что на моей комплектации все очень даже хорошо с тормоами.

известно что на престижах и премиумах стоят тормозные диски на 1дюйм больше и соответствующие им колодки.

Вариант установки системы от престижа/премиума не рассматриваете? это может оказаться несколько проще...

 

а вот в той части вопроса "как улучшить тормоза в плане охлаждения" тут есть нарекания к штатной - после получаса активной езды с постоянными оттормаживаниями с 130-110 до 60-40 (обгон по одному боооольшой колонны тихоходов на трассе в жару)  имел опыт что давишь на педаль - а оно не тормозит почти совсем (правда отловил такое безобразие всего 1 раз за 2 года....).

В этой части я очень даже присоединяюсь к вашему вопросу что можно улучшить в тормозах:)

 

к моей заметке про мягкость ханкука вентус прайм2 - на приложенном фото виден неравномерный износ несмотря на имеющиеся ABS/EBD/ESP (у колес пробег 2 года/3лета, около 25тыс.км., каждая сезонная переобувка ротация перед-<нехорошее слово> )

[alexmuz]

Первое над чем думал это как раз, чтобы поставить от престижа, там диск 16, а у меня 15. В теории достаточно поменять только нижнюю скобу суппорта (верхняя скоба с поршнем остается родная), но вот только эту скобу <нехорошее слово> найдешь, плюс на JD судя по всему это пока никто не пробовал, может еще что-то менять придётся. Ну а если рассматривать покупку  суппорта целиком, то там ценник получится на уровне перехода на чужие двухпоршневые. Но если не найду вариантов поставить двухпоршневые, то тогда видимо так и поступлю.

По поводу потери эффективности при активном движении частично проблема решается заменой колодок на Frixa S1: http://hankook-frixa.ru/production/s1.html

Ну и по хорошему надо ставить нормальные тормозные диски, которые не так перегреваются.

Правда я пока не понял как это колодки влияют на тормозные диски. На офф сайте написано что "износ тормозного диска уменьшается в 2 раза", на деле же, судя по отзывам, получается наоборот, что в принципе и логично.

[Arthurko]

Добрый вечер. Купил ceed comfort fifa, проехал 550 км, заправился уже литров на 70, бензин. Мне кажется или это слишком много? Или пока не обкатанный двигатель? 

[iga666]

На прикатанном (30 000 пробег) расход на автомате и с кондеем около 8.5 литра на сотню. Хотя комп кажет что 7.5.

 

 

Отправлено из Огрызка

[Diamin]

Обнаружил сегодня течь - см.прикрепленное фото, прошу помочь с определением что это такое подтекает(и насколько это серъезно). - по картинкам в книжке сходу не смог определить.

после поездки жижа горячая, жижа не жирная вроде

уровень тормозухи в норме, уровень охлаждающей(в бачке на вентиляторе) на пару сантиметров выше "L"...

[Cheldon]

Это трубки кондиционера. Скорее всего это атмосферный водяной конденсат, который появляется при работающем кондиционере. Протри и поезди день без кондея. Если будет сухо, то мое предположение вернО и не стоит заморачиваться.

P.S. Здесь более подробно: http://club.hyundai-i30.ru/viewtopic.php?p=184906&highlight=%EF%EE%F2%E5%F2%FC#184906

[Diamin]

... Скорее всего это атмосферный водяной конденсат, который появляется при работающем кондиционере. ...

Похоже что я перебдел и это в самом деле обычный конденсат - через час стоянки машины и следа не осталось...

[SergZX]

при значительной влажности атмосферного воздуха, эти трубки могут покрываться инеем, который потом тает и стекает... сам видел ))

[Dock]

Приветствую Всех, парни подскажите на ТО-1 входит мойка двигателя и вообще подкапотное пространство. Спасибо

[Diamin]

мойка двигателя не является обязательной, но очень часто дилеры ее настоятельно рекомендуют, рассказывая что не чистый двигатель это плохо:

 - охлаждение двигателе ухудшается

 - грязь может может чуть ли не короткое замыкание устроить

 - грязь может разъедать провода и прочее

 - и т.д.

 

любят в рекомендациях писать если отказались что "настоятельно рекомендована мойка двигателя" - на всякий случай:)

 

имхо:

вообще если двигатель реально грязный то стоит и сполоснуть у ОД - в случае кривой мойки предъявить к ОД будет в разы проще чем при мойке двигла где то в другом месте...

я лично очкую мыть двигло где не не у ОД, как правило раз в год перед летом мою двигло...

[PosaD]

На сколько я знаю - моют. Во всяком случае у всех кого я знаю из нашего клуба подкапотку мыли.  :22:

[Роман]

Мне мыли отдельно, когда меняли резистор вертилятора, шабашкой за 200 рублей [emoji12]

 

 

Отправлено из чего-то там :-)

[SergZX]

Такой вопрос:

на скоростях от 60-70 км/ч при торможении немного чувствуются вибрации по кузову... а вот что творится при торможении от 130 км/ч - жесть... руль пытается выпрыгнуть из рук - его колбасит так, что отклонение лево/право достигает градусов 5-8 (суммарно), возможно, ошибаюсь на счёт угла, но всё равно заметно, неприятно и небезопасно... вывод - повело передние (как минимум) тормозные диски (из чего сделано это г**но?)

Это я один такой "счастливчик" или много таких?

Понятно, что я мог "погнуть" их, заехав в лужу после торможения (припоминаю такие ситуации)... но абыдна, кароч ))

 

Предпринято:

- сделал балансировку колёс (всех 4-х), потому  что и без торможения есть небольшая дрожь (или дороги такие и я вообще ничего не понимаю в колбасных обрезках) - проблему, естественно, не ликвидировало;

- записался на проточку дисков на завтра (по результатам будет ясно - достигнут ли эффект).

 

Долго на таких дисках, как мне кажется, я не проезжу (ну, снимут с пол миллиметра суммарно + естественный износ, а там и до браковочного размера недалеко... да и пробег почти 24 т.км).

 

Так вот, какие диски приобретать? Брембо? Колодки? Тоже?

И вообще, может гарантия? )))

 

Спасибо...