KIA Ceed 1.6 AT [Luxe]

[Перец]

апрель месяц. ситроену ксара пикассу 5.5 лет, за зиму вложил в него 60 тыр, поменяв все что надо (120 тыщ пробега) и решив ездить дальше. но приехал к родителям в деревню, отдраил его до блеска снутри и снаружи, жена нафотографировала и решили выложить на сланды/авиты, мало ли, может купят. 3 месяца ни одного звонка. и О ЧУДО! начало июля, звонок - вы машину продали? нет? покажите.

показал, дядя влюбился в багажник, куда влезает бочка 200-литровая и забрал машину. а предо мной встал выбор, что брать. естественно, выбор стоял между машинами, что есть в наличии у дилеров. лимит - 650 тысяч рублей.

смотрел - фокус. при моем росте 172 и массе 65 кг ОЧЕНЬ тесно за рулем. здесь и далее - личное мнение и личные ощущения).

круз. при двигателе 1.6 и автомате НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ. на ручке покупать не хотел, ибо жена иногда тоже ездит за рулем, а на ручке не умеет)))

астра фэмили - в наличии была только на роботе, к роботам личное отношение "фи" - дергание при езде не для меня.

астра Джей - в наличии был только вагон, пустой, даже без кондиционера, цена 850. это пипец ваще) через месяц знакомый купил хэтч на турбине, в максималке с допами за 860, вот такая ценовая у опеля)))

 

решил таки остановиться на крузе со всеми его недостатками. голову мне взорвал фин дир в нашей фирме - "ты что ерундой страдаешь, вот 3 сида в новом кузове стоят в люксе. дуй и смотри". я его послушал, залез в интернет и начал ломать голову. вечером уехал в деревню к родителям (пятница была). но вопрос о сиде сидел в голове прочно. выкушав пару литров пива и собравшись с духом, позвонил дилеру. надо сказать, продажники у них отличные. звонил я в 19 55, мне полчаса хвалили машину и промывали моск. при этом работает дилер до 20 00. промыли. положил трубку и задумался.

позвонил своей страховщице. на круз лс с допами за 660каска стоила 28 тыщ, на сид люкс за 760 - 24 тыщи. плюс динамика. плюс расход по паспорту. получалось что не так уж и страшно переплатить 100 тыщ за сида - окупятся эти деньги за 5 лет эксплуатации с лихвой.

с такими мыслями поехал в субботу к дилеру. покатался на тестдрайве, оставил 12 тыщ залога (просили 50, но больше с собой не было). в понедельник донес 38 и стал ждать птс. в четверг возвонили (19 июля), пригласили забирать машинку. в этот день в Тольятти на Южном была презентация этого самого сида. и машинку мне вручили под звуки живой музыки, с чашкой кофе и под пристальными завистливыми взглядами присутствующей толпы народа.

 

по машине. на данный момент пробег 20100, полет нормальный)))

плюсы - отличная машинка, нравится все, от отделки до динамики. пусть злословы говорят что автомат и 130 кобыл - слабо, но мне за глаза хватает. особенно после тестдрайва круза с его 18 сек до сотни. ну и плюс пересел то я с минивэна.

недостатки - сыроватая машина. как сейчас - не знаю, но я брал из первой партии (с 1го июля она продается прошлого года, я брал 19го).

 

это в кратце.

 

развернуто - в багажник влезает только коляска ребенка и все))) остальное либо вокруг коляски распихивать либо в салон, либо на крышу багажник брать. пока сын маленький был и кресло для новорожденного стояло - на переднем сидении сидеть было вольготно, сейчас кресло 9-18 кг стоит. если оно в положении "сидя" впереди сидеть сносно (в первую очередь комфорт ребенку), если оно разложено на переднем сидении сидеть тесно.

расход средний 8.6. при том что езжу агрессивно и быстро. недавно из казани вернулись - средняя скорость 120, максимально 160, дорого держит идеально, расход 7.8.

ТО-0 делал на 5500 пробеге, счетчик ТО не установили, поменяли только масло и вроде все.

ТО-1 - пробег 15200 примерно (не помню точно), заплатил 7300, 2 часа и машину отдали, счетчик сбросили, теперь знаю точно когда на ТО ехать, наконец то)))

подрулевыми лепестками ни разу не пользовался) ручным переключением тоже. коробкой доволен, работает плавно и шустро.

на ситроене объезжал ямы, на сиде теперь и кочки объезжаю - пару раз цеплял пузом, спасибо что защиту сразу поставил.

 

машина живет на улице, моется регулярно. в мороз заводится нормально, прогрев салона машины в -30 не более 10 минут.

 

из поломок. на 17 000 отказала часовая пружина (блок контактов между рулем и колонкой). с боями поменяли по гарантии (см раздел поломки тут). сейчас воняет из под капота палеными проводами, в районе генератора, завтра еду к дилеру.

 

водительское стекло - вертикальная хорошая царапина (песок на уплотнителе и писец).

 

в остальном полет нормальный. несмотря на поломки машинка нравится. доволен что купил, менять в ближайшее время точно не буду.

 

да, и еще - только у меня флэшки выше 4 гб не читаются? (втыкал 32 и 64 - не пашут, купил 4 гига - пашет, 16 не пробовал)

[Бывалый]

Оличный отзыв! :Bravo: :good:

[rogach]

Флехи читает и 16 и 32. Форматни ее заново или попробуй сменить файловую систему с НТФС на ФАТ32 например.

[Роман]

Отличный отзыв! Тлько не пойму, откуда такое выражение - часовая пружина (блок контактов между рулем и колонкой)? Называется подрулевой шлейф или, в простанародье, "улитка". Кстати. ценник на него не знаешь?

[rogach]

Отличный отзыв! Тлько не пойму, откуда такое выражение - часовая пружина (блок контактов между рулем и колонкой)? Называется подрулевой шлейф или, в простанародье, "улитка". Кстати. ценник на него не знаешь?

 

Официально на Спектре было "Часовая пружина" вроде.. По крайней мере на многих сайтах этот шлейф так называли. Ох он и попил крови Спектраводам..

[Роман]

Отличный отзыв! Тлько не пойму, откуда такое выражение - часовая пружина (блок контактов между рулем и колонкой)? Называется подрулевой шлейф или, в простанародье, "улитка". Кстати. ценник на него не знаешь?

 

Официально на Спектре было "Часовая пружина" вроде.. По крайней мере на многих сайтах этот шлейф так называли. Ох он и попил крови Спектраводам..

У меня у самого такая проблема была на Логане и Мегане, так что знакомая свистопляска. Просто интересно, сколько стоит.

[SeaLancer]

А чего сарай не взял? :) багажник супер)

[Роман]

А чего сарай не взял? :) багажник супер)

Так тогда же не было в продаже сараев. Я б в ноябре тож сарай бы взял.

[Бывалый]

А чего сарай не взял? :) багажник супер)

Так тогда же не было в продаже сараев. Я б в ноябре тож сарай бы взял.

 

Сарай наверное будет проблематичней продать впоследствие ,чем хетч.. :oops: 8)

[SeaLancer]

Бывалый, это вряд ли) Едва ли не половина новых сидов, которые я встречаю на дороге - сараи) А уж если рассматривать сид как семейный авто, то тут уж СВ вне конкуренции :wink:

[Бывалый]

Бывалый, это вряд ли) Едва ли не половина новых сидов, которые я встречаю на дороге - сараи) А уж если рассматривать сид как семейный авто, то тут уж СВ вне конкуренции :wink:

 

 

Просто судя по Сидам прошлого поколения, универсалы не очень активно уходят на вторичном рынке.. :wink:

[Перец]

Отличный отзыв! Тлько не пойму, откуда такое выражение - часовая пружина (блок контактов между рулем и колонкой)? Называется подрулевой шлейф или, в простанародье, "улитка". Кстати. ценник на него не знаешь?

 

по заказ-наряду:

934903R311 часовая пружина CEED 12MY - 2254,18 руб

замена - 442

диагностика - 331,5

 

итого 3027, 68 руб

Гарантия, оплате не подлежит

[Перец]

А чего сарай не взял? :) багажник супер)

 

сараи осенью пошли. а я через 2 недели после старта продаж покупал) месяца 2 все головы сворачивали) а на стоянке пацаны в шоке были - на БМВ например подрулевые 120 тыщ стоят а тут в базе)))

[SeaLancer]

Бывалый, это вряд ли) Едва ли не половина новых сидов, которые я встречаю на дороге - сараи) А уж если рассматривать сид как семейный авто, то тут уж СВ вне конкуренции :wink:

 

 

Просто судя по Сидам прошлого поколения, универсалы не очень активно уходят на вторичном рынке.. :wink:

Так и встречаются куда реже)

[Dig]

Отличный отзыв! Тлько не пойму, откуда такое выражение - часовая пружина (блок контактов между рулем и колонкой)? Называется подрулевой шлейф или, в простанародье, "улитка". Кстати. ценник на него не знаешь?

 

По каталогу она называется "CONTACT ASSY-CLOCK SPRING" , что дословно "Контактная группа-часовая пружина"