Автоматическая коробка передач (АКПП) KIA ceed JD

[juggernaut]

_{Добрый день господа форумчане!}

_{Отъездил на сиде чуть больше 1 тыс. км. и замечаю при торможении ощутимое торможение коробкой.}

_{То есть когда начинаю тормозить довольно ощутимые переключения коробки на пониженные передачи.}

_{Скажите это у всех так или только я чуствую? До сида была Элантра HD АКПП (4ст.) такого точно не было.}

_{Спасибо.}

2 варианта решения:

1) просить сбросить адаптацию коробки передач. Дилер должен сделать. Вопрос только за деньги или нет, но должен. Зависит от жадности и наглости ОД. НО, через 1-3 месяца проблема вернётся опять.

2) ЧИП-тюнинг. После него проблема исчезает. Если и есть, то оооочень незаметный толчок в пределах нормы.

 

Удачи.

[Leroy13]

тоже замечаю торможение коробкой, особенно если более менее сильно нажимать на тормоз-т.е. быстро останавливаться... незнаю как на других акпп, это первая машина с автоматом

[scalbert]

"Не надо скидывать клемму. Не надо ехать к дилеру и платить за сброс адаптации деньги. Всё выполняется элементарно самостоятельно. Температура масла в акпп должна быть не менее 40°С. Лучше на полностью прогретом состоянии. Останавливаемся, держим педаль тормоза в нажатом состоянии, переводим селектор акпп в нейтраль и ждём 3 секунды, затем переводим селектор в драйв и ждём 3 секунды, снова переводим селектор в нейтраль и ждём 3 секунды, затем снова в драйв на 3 секунды. И так не менее 4-х раз в каждом положении. Наслаждаемся полученным результатом.

После манипуляций рычагом акпп, некоторое время (не указано было какое) не следует нажимать педаль акселератора более чем на 25%. Т.е. дать акпп возможность переключиться с 1-ой и далее до 6-ой не превышая обороты коленчатого вала выше 2000 тыс приблизительно.

Судя по всему, алгоритм заложен заводом-изготовителем. Рассказал про него один добрый человек. Где нашёл и как - увы не помню. Надоели пинки при торможении на 40 и 20. После проделанных манипуляций акпп переключает ну совсем как новая. 
Но есть одно но: акпп возвращается в свой привычный режим пинания месяца через 2. Но думаю, ничего нет сложного, что бы потратить минуту и вернуть её в идеальное состояние." (с)

 

Ссылка на источник

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44864.315.html

[Leroy13]

"Не надо скидывать клемму. Не надо ехать к дилеру и платить за сброс адаптации деньги. Всё выполняется элементарно самостоятельно. Температура масла в акпп должна быть не менее 40°С. Лучше на полностью прогретом состоянии. Останавливаемся, держим педаль тормоза в нажатом состоянии, переводим селектор акпп в нейтраль и ждём 3 секунды, затем переводим селектор в драйв и ждём 3 секунды, снова переводим селектор в нейтраль и ждём 3 секунды, затем снова в драйв на 3 секунды. И так не менее 4-х раз в каждом положении. Наслаждаемся полученным результатом.

После манипуляций рычагом акпп, некоторое время (не указано было какое) не следует нажимать педаль акселератора более чем на 25%. Т.е. дать акпп возможность переключиться с 1-ой и далее до 6-ой не превышая обороты коленчатого вала выше 2000 тыс приблизительно.

Судя по всему, алгоритм заложен заводом-изготовителем. Рассказал про него один добрый человек. Где нашёл и как - увы не помню. Надоели пинки при торможении на 40 и 20. После проделанных манипуляций акпп переключает ну совсем как новая. 

Но есть одно но: акпп возвращается в свой привычный режим пинания месяца через 2. Но думаю, ничего нет сложного, что бы потратить минуту и вернуть её в идеальное состояние." (с)

 

Ссылка на источник

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44864.315.html

а сами пробовали так делать? это проблема сидов или многие коробки так пинаются?

[scalbert]

 

 

а сами пробовали так делать? это проблема сидов или многие коробки так пинаются?

 

А почитать тему по ссылке

[dimbaso]

А чем плохо то такое торможение ?

[Cheldon]

У меня https://www.ceedjdclub.ru/forum/index.php/topic/185-avtomaticheskaia-korobka-peredach-akpp/?p=12810 сработало.

P.S. Спасибо автору...

[ветас77]

Надо закрепить в "шапке" эту информацию, может кому нибудь ещё пригодится! Иначе затеряется это сообщение.

[PosaD]

Инфа добавлена в первый пост. В следующий раз жмите жалоба или мне в личку, так как нет возможности просматривать каждую обновленную тему ....


Псы, острая нехватка в модераторах!

[Alex777]

Приветствую всех собратьев, получил авто 27 июня, хочу уточнить помент по акпп, при разгоне с места со второй на третью передачу переключение ощущается сильнее чем на остальных,так сказать порезче... у всех так? или есть смысл ехать к ОД пробег 3000

[Cheldon]

Вообще-то в обычном режиме АКПП, движение начинается на 2-й передаче. Под словами "при разгоне" я так понимаю имеется в виду - резкое нажатие тапка в пол? Если так, то всё нормально с твоей АКПП. Коробка у нас постепенно адаптируется к стилю вождения. Сброс адаптации описан чуть выше.

[Alex777]

Вообще-то в обычном режиме АКПП, движение начинается на 2-й передаче. Под словами "при разгоне" я так понимаю имеется в виду - резкое нажатие тапка в пол? Если так, то всё нормально с твоей АКПП. Коробка у нас постепенно адаптируется к стилю вождения. Сброс адаптации описан чуть выше.

Не, просто в обычном режиме с места трогаешься раз переключение и вот второй переключение более чувствительней, а дальше незаметно переключает т.е все в норме?

[Cheldon]

Попробуй сбросить адаптацию: https://www.ceedjdclub.ru/forum/topic/185-avtomaticheskaia-korobka-peredach-akpp/page-3?do=findComment&comment=12810

ИМХО - всё ОК.

[ЮрЮрыч]

Присоединюсь к вопросу. Только у меня пробег 11000 и рывок при торможении когда с 5 на 4 переключается

[Jack]

Вообще-то в обычном режиме АКПП, движение начинается на 2-й передаче.

Это откуда такая информация?

 

Tapatalk Pro