Загадочный "пук" сзади без закономерностей, нашёл, что делать не знаю :) топливный бак

[koljamba]

Добрый день.

Долго меня мучал загадочный одиночный "пук" сзади. Никаких закономерностей проследить не мог, подвеску перелопатил - всё в норме. Мог быть при движении, при остановке, после остановки при нажатой педали тормоза, в повороте и т.п. В общем проявлялся совершенно случайно. При этом чувствовалось через сиденье как маленький удар. Недавно обнаружил... В порядке бреда не закрутил до упора крышку бака, и "пуки" чудесным образом пропали.

 

В общем теория такая, что клапан в крышке пропускает не сразу, а после создания некоего разряжения или давления, от чего и пукает бак. Только вот что делать не соображу, крышка не грязная, не окислившаяся, как новая. Чистота как в операционной... Купить новую - не уверен что спасёт, так как с этой врятли что случилось... У кого нибудь было такое? Как решили? Есть советы?

[Дмтр]

Проверь чтоб не был пережата или забита вентиляция бензобака.

[koljamba]

Это сбоку в горловине? так онаж под крышку выходит, а там уже и горловина, через неё воздух бы попадал. Трубка сбоку, как я понимаю, чтобы при заполнении бака воздух выходил, так и через горловину вентилируется... но посмотрю... если уж в таком бредовом месте свой "пук" нашёл...

[Дмтр]

https://www.drive2.ru/l/6825765/ почитай может аналог?

[koljamba]

Прочитал, не понял что делать. Не совсем понимаю принцип работы адсорбера. Из за чего он забиться то мог? Топлюху лью только качественную. Его что ли менять? Гарантийщики, да и вообще ОД пошлёт с такой проблемой? Насколько понял со своего маленького опыта, им пока пальцем не покажешь в чём проблема, они будут говорить что всё в норме, да и в этом случае ещё спорить придётся... Был в коментах вариант замены крышки... Но направление примерно понял, куда копать..

[Дмтр]

Ты можешь крышку не менять, а поездить с незакрученой до конца или снятой вообще.и посмотреть,в твоём случае послушать. Если пропадет звук то точно вентиляция не в порядке.

[RudyLion]

Ты можешь крышку не менять, а поездить с незакрученой до конца или снятой вообще.и посмотреть,в твоём случае послушать. Если пропадет звук то точно вентиляция не в порядке.

 

И проблему лучше не запускать - слышал пару историй, как на пожилых Сидах и Рио "схлопывались" баки из-за засорения вентиляции, как правило при поездках "на дальняк"...

[koljamba]

Ты можешь крышку не менять, а поездить с незакрученой до конца или снятой вообще.и посмотреть,в твоём случае послушать. Если пропадет звук то точно вентиляция не в порядке.

 

Так пропал звук, так и определил откуда он :) Тока не понял что делать. Фильтр, клапан, адсорбер, крышка.... всё подряд менять чтоль?

[Дмтр]

Сначала проверь клапан на открытие, потом проверь абсорбер на продув( воздух должен продуваться без усилия ),если затруднен то постучать по нему без фанатизма.и опять проверить. И это все со снятым баком.так что первое это снять бак!!!

[koljamba]

Балин... бак снимать... Нашёл тут ещё вот:

 

http://kia-ceed.net/manual.php?id=368

 

Интересно, что у дилера скажут если приеду... или опять выброшеные деньги? Как я понимаю я первый с такой проблемой? :)

[koljamba]

Судя по картинке, клапан всётаки под капотом.

 

http://kia-ceed.net/manual.php?id=434

 

http://kia-ceed.net/img/72646311cc8b5c34f204a8eed6ea3705.gif

[koljamba]

http://kia-ceed.net/img/222b3554471a45f93ba9a3e29f3d0761.gif

 

Посидел, посмотрел на эту схему... умозаключения такие

 

Пук:

Когда срабатывает клапан? значит клапан в норме? (всё равно проверю)

 

Причины:

1) Клапан на крышке залива работает только в одну сторону, на выпуск, и то только в аварийной ситуации.

2) Воздух поступает в бак только через фильтр после абсорбера, так же как и выпускается наружу.

3) Фильтр забит наглухо? Уходящее топливо из бака создаёт разряжение, но при открытии ПЦСВ клапана оно компенсируется из впускного коллектора проходя через абсобер? (хотя должно быть наоборот)

 

Выходит что цепь "бак-абсорбер-клапан-коллектор" в порядке, а "бак-абсорбер-фильтр" - нет?

 

[Дмтр]

Попробуй закрыть бак плотно и покататься, потом после продолжительной стоянки не поворачивая зажигания открыть крышку б.бака если всосет воздух значит совсем абсорбер забит.если тишина значит еще живой.

Хотя за продолжительное время может давление скинуть и так.не идеально же крышка перекрывает.но если куда далеко ехать то только с приоткрытой крышкой.

[koljamba]

Писал в статистику неисправностей, тут забыл. Решилось по гарантии заменой абсорбера.

[Владимир672]

Аналогичный <нехорошее слово> был 4 года назад на Хёнде Акцент 2004 года.

Машина была куплена свежепригнанной с Германии, изначально все работало отлично. 

По прошествии 1,5 лет или даже 2 лет с осени начали появляться легкие подпукивания...

Пришла зима и машина в морозы перестала запускаться. Бак не просто пукал, он пердел конкретно.

 

На форуме Хёнде Акцент.клаб (спасибо им огроменное) подсказали 3-4 способа лечения, среди которых была замена абсорбера  топливных паров.

Конструктивно это запчасть висит под задним бампером, на всех ветрах и вся в пыли. Видимо не совсем удачное место для неё.

 

Все решилось заменой абсорбера. Менял его еще трижды. До перепродажи.

Машинка у нового владельца ездит до сих пор!

 

всем хороших дорог!