Кислородный датчик после катализатора

[kutuzoff]

Всем привет! Столкнулся неожиданно вчера с проблемой, пробег 72 т.км загорелся check двигателя, поехал на комп.диагностику в обычный сервис, за 500р сказали, что проблема в кислородном датчике после катализатора ( как я понимаю это лямбда-зонд), ошибку сбросили, но через 5 км снова загорелся check, понятно, что датчик вышел из строя, вопросы: распространения гарантии на этот датчик, партномер этого датчика, почему этот датчик вышел из строя, и было ли у кого нить из форумчан такая проблема?????? Спасибо!

[Cheldon]

вопросы: распространения гарантии на этот датчик...

А чё у ОД нельзя об этом спросить или Сервисную книжку почитать? У нас практически на все гарантия 5 лет.

Ещё вот здесь почитай: http://www.kia.ru/service/warranty/

[kutuzoff]

Ну и

 

вопросы: распространения гарантии на этот датчик...

 

А чё у ОД нельзя об этом спросить или Сервисную книжку почитать? У нас практически на все гарантия 5 лет.

Ещё вот здесь почитай: http://www.kia.ru/service/warranty/

Прочитал я, обьясните глупому, где сказано про лямбда-зонд, и к чему его отнести к естественному, ожидаемому??? Официальный дилер под названием Аванта, только такой в моем городе, записал меня на 25 марта ( это через месяц), сказав надо смотреть и думать, не давая четкого ответа, я решил задать вопрос на нашем форуме! А насчет гарантии в 5 лет почти на все, это вы здорово пошутили, тогда я вам также порекомендую вашу ссылку почитать!!! Извините сэр, но в вашем комментарии я не нашел для себя ответа, на описанные мною вопросы, а долю подкола на прямую ссылку вижу!

[Cheldon]

Поясняю: если "диагностического датчика концентрации кислорода" (того, который после катализатора) нет в списке "естественного/нормального износа" или в списке прочих узлов с ограниченной гарантией, то это означает, что гарантия на этот узел 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Его в этих списках (http://www.kia.ru/service/warranty/) нет. Вывод: гарантия на этот узел 60 месяцев, т.е. "при условии соблюдения рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля" можно смело качать права насчет гарантийного ремонта.

P.S. Ни каких подколов, кроме как насчет умения пользоваться "полу-технической" литературой. Если "доля подкола" обидела, то извини.

А моя "шутка" относится к основным узлам и агрегатам машины, при неисправности которых движение либо невозможно, либо опасно. Ну ты понимаешь о чем я говорю...

[AndrLev]

 ошибку сбросили, но через 5 км снова загорелся check, понятно, что датчик вышел из строя

Не хочу наводить панику, но не может ли это быть свидетельством того, что проблема с самим катализатором, а не с датчиком?

[lesnoy]

Вторая лямбда служит по сути лишь индикатором состояния катализатора. Номер (для 5-дверок) 392102b320. Цена от 6-7 тыр (((

Для понимания нужен номер ошибки. Неисправностей и причин для загорания Чека из-за второй лямбды много.

Проблем с этим датчиком на форумах не видел.

[Cheldon]

По своему VIN на Экзисте повесил запрос на номера обоих датчиков.

По нашей Книжке по ремонту на стр. 121 первый датчик (до катализатора) называется Управляющий датчик концентрации кислорода, а второй (после катализатора) - диагностический датчик концентрации кислорода.

Ответ Экзиста:

Управляющий датчик концентрации кислорода (до катализатора) - 39210-2B310 (~5600 р.)

Диагностический датчик концентрации кислорода (после катализатора) - 39210-2B320 (~6500 р.)

[Странник]

...записал меня на 25 марта ( это через месяц), сказав надо смотреть и думать, не давая четкого ответа....

 

За месяц многое может случится... Есть и другие дилеры...

А какой код ошибки сказали?

[kutuzoff]

Поясняю: если "диагностического датчика концентрации кислорода" (того, который после катализатора) нет в списке "естественного/нормального износа" или в списке прочих узлов с ограниченной гарантией, то это означает, что гарантия на этот узел 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Его в этих списках (http://www.kia.ru/service/warranty/) нет. Вывод: гарантия на этот узел 60 месяцев, т.е. "при условии соблюдения рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля" можно смело качать права насчет гарантийного ремонта.

P.S. Ни каких подколов, кроме как насчет умения пользоваться "полу-технической" литературой. Если "доля подкола" обидела, то извини.

А моя "шутка" относится к основным узлам и агрегатам машины, при неисправности которых движение либо невозможно, либо опасно. Ну ты понимаешь о чем я говорю...

просто не поняли не друг друга, все норм!

 

...записал меня на 25 марта ( это через месяц), сказав надо смотреть и думать, не давая четкого ответа....

 

 

За месяц многое может случится... Есть и другие дилеры...

А какой код ошибки сказали?

код ошибки не известен мне, диагност сказал, датчик после катализатора либо засра...ся, либо на примере лампочки обьяснил: типо спираль отгорела, датчик этот работает по нагреву, как то так не судите строго за обьяснение, как услышал так и обьяснил, расход топлива по показаниям бк увеличился.

Уговорил дилера в моем городе, поставить к ним машину на день, если выгадают время, сделают диагностику, ну лучше чем 25 марта ждать и совершенно нет времени ехать в рязань или мск(((

Кстати случай пока единичный на форуме, выход из строя лямбды замечен мной на ceed fl на других форумах, на наших jd подобного не нашел (кроме себя((((

[kutuzoff]

Вообщем не гарантия, механическое повреждение, даже не пойму как!(

[Cheldon]

Печалька. 6500 как с куста...

P.S. Он на своем месте вроде как влево смотрит? М.б. мышки погрызли или за ветку (палку) зацепил? :23:

Хотя видно, что терануто обо что-то и проводу досталось больше всех.

[kutuzoff]

Печалька. 6500 как с куста...

P.S. Он на своем месте вроде как влево смотрит? М.б. мышки погрызли или за ветку (палку) зацепил? :23:

Хотя видно, что терануто обо что-то и проводу досталось больше всех.

ей богу печалька, особенно, когда не понимаешь, как это произошло, на мышку не похоже, да и ветки в зимний период вроде все присыпаны снегом, есть предположение, что в период снегопадов и несвоевременной уборки снега, приходилось застревать и наблюдал моменты, захвата снега защитой и подрамником, при движении задним ходом по сугробам (как лопатой), думаю, что зачерпываю снег он мог достаточно высоко забиваться по тоннелю, где выхлопная труба, ну и мороз подхватывал полу-талый снег, превращаясь в лёд, было несколько раз такое, что заводишь машину а у нее вибрация от застывшего снега, несколько раз стоял в теплом боксе оттаивал льды! Вот такая басня, в голову приходит, но еще из сверхестественного, кто залез под машину, и махнул мой хороший датчик на не хороший)))))

Да, датчик смотрит влево, и на глаз весьма защищён от мех.воздействия!

Ребята, чисто теоретическое размышление, нашел датчик за 4р, он от сида 2008 года, новый в коробке хозяин отдаёт, номер у него 39210-2b010, визуально копия для нашего сида ( наш 39210-2b320), что в них может быть разного в работе??? Датчик на катализаторе( он отвечает за всё) после катализатора контролирует работу первого то есть отчитывается за него.

[Uned]

Нюансы могут быть. Например, какие-нибудь управляющие/корректировочные/калибровочные резисторы. Или распиновка проводов другая в колодке. Верный вариант - договориться с продаваном на тест-драйв 50-100 км. Если "чек" не вылезет - можно рискнуть оставить.

[kutuzoff]

Наконец-то поменян датчик, оригинальный номер 39210-2В320, check погас сам примерно после 10-15км пути.

[koltsoffss]

Если что, датчик DensoDOX-0150 не подходит, не тратьте деньги. Поставил его, на день чек погас, на следующий опять загорелся, датчик неисправен. Пошёл заказывать оригинал(